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Ex Norwegian di LGW incastrati dalla liquidazione di NUK

Norwegian è ancora in una fase molto delicata, nonostante la protezione fallimentare in Irlanda e la promessa dello stato Norvegese di affiancarla nel piano di ristrutturazione.

Un piano che non prevede più il lungo raggio e quindi come diretta conseguenza, il licenziamento di tutto il personale delle basi del long haul di Norwegian, tra cui 1.100 dipendenti solo a Londra Gatwick, dipendenti della liquidata Norwegian air UK (NUK).

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Un altro ostacolo per il salvataggio di Norwegian?

Alcuni locatori di Norwegian hanno contestato l’offerta della compagnia aerea di restituire 38 aeromobili.

Gli avvocati di diversi locatori si sono lamentati giovedì di non aver avuto il tempo sufficiente per affrontare le preoccupazioni sollevate dalle istanze delle società al tribunale, comprese le potenziali complicazioni derivanti dal fatto che alcuni accordi erano regolati dalla legge inglese.

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Norwegian illustra il piano agli azionisti

Dopo aver ottenuto nuovamente il supporto del governo norvegese, soddisfatto del piano di Norwegian, ieri la compagnia aerea lo ha presentato agli azionisti.

Confermato lo stop al lungo raggio e tre fasi per tornare a crescere.

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Termina il sogno di Bjorn Kjos, fondatore di Norwegian

Bjorn Kjos, fondò Norwegian a metà anni Novanta e fu sua l’idea del lungo raggio low-cost, una scommessa che inizialmente sembrava vinta, ma che portò negli anni il vettore a subire pesanti perdite.

Un espansione troppo veloce e poco redditizia, stroncata definitivamente almeno per il momento dalla pandemia, Norwegian sta tentando tutte le strade possibili per sopravvivere, con non poche difficoltà, la notizia ufficiale di oggi, mette definitivamente la parola fine, a qualcosa che rimarrà nella storia e con cancellerà i meriti di un visionario Bjorn Kjos.

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