Ryanair

Ryanair investe nella Aircraft Engineering Academy di SEAS

Ryanair, ha annunciato oggi (15 settembre) di aver investito 10 milioni di euro nella nuova Aircraft Engineering Academy (AEA) di SEAS a Bergamo in Italia.

Questa struttura all’avanguardia si rivolge a oltre 1.000 studenti di meccanica / ingegneria, fornendo una formazione di eccellenza attraverso una combinazione di workshop ed esperienza pratica.

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Ryanair

CEO Ryanair chiede dimissioni presidente ENAC

Ryanair ha chiesto al presidente dell’ENAC Pierluigi Di Palma di assumersi la responsabilità “per il falso rapporto prodotto dall’ENAC e presentato al Governo Italiano sul prezzo dei biglietti aerei” e di dimettersi.

Ryanair ha sottolineato i molteplici errori nel rapporto ENAC tra cui false affermazioni su biglietti aerei (inesistenti) da 1.000 euro, false affermazioni su algoritmi inesistenti relativi a telefoni cellulari, geolocalizzazioni o browser Internet e false affermazioni su regimi di oligopolio nel mercato italiano.

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Ryanair

Ryanair all’attacco del governo italiano

Ryanair continua a spingere sul governo italiano e sul Ministero delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso per ritirare il decreto considerato dal vettore “illegale sul controllo dei prezzi” ed aggiunge “di cui né lui né il suo Ministero sono in grado di spiegare il funzionamento“.

Il decreto viola secondo Ryanair il Regolamento UE 1008/2008 sui servizi aerei, che garantisce a tutte le compagnie aeree dell’UE la libertà di fissare i prezzi, nello specifico Ryanair si appella all’ Articolo 22 – Libertà in materia di tariffe: “I vettori aerei comunitari e, per reciprocità, i vettori aerei dei paesi terzi fissano liberamente le tariffe aeree passeggeri e merci per i servizi aerei intracomunitari, fatto salvo quanto disposto all’articolo 16, paragrafo 1“, quest’ultimo è l’articolo che norma gli oneri di servizio pubblico, ovvero le rotte in continuità territoriale.

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Ryanair

Ryanair meno domestico, aumentano destinazioni e frequenze internazionali

Michael O’Leary oggi durante la conferenza stampa a Milano è stato chiarissimo, Ryanair taglierà del 10% la capacità domestica, spostando capacità su destinazioni internazionali, non soggette al decreto “spazzatura” come lo ha descritto il CEO di Ryanair.

Se Venezia perde un aereo e destinazioni, Milano Malpensa e Bergamo questo inverno ne avranno due in più, uno a testa, aumenteranno le destinazioni, le frequenza e la capacità, se nel domestico i prezzi saliranno, per l’offerta inferiore, “sarà più conveniente viaggiare all’estero“, fa notare Michael, intervistato dal Corriere della Sera ed aggiunge: “noi non rispetteremo quella stronzata“, riferendosi al Decreto “caro voli”.

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NATS

Il rapporto NATS sul guasto non convince Michael

NATS ha diffuso il suo rapporto sull’indagine interna sulla natura e cause del guasto al suo sistema IT che ha provocato numerose cancellazioni di voli in UK nella giornata del 28 agosto, “numerose inesattezze” secondo Ryanair.

Nel rapporto viene confermato il problema che ha bloccato per motivi di sicurezza il sistema che controlla in automatico il piano di volo, l’agoritmo non è stato in grado di comprendere e trattare in modo corretto un dato, questo ha causato il blocco del sistema.

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Ryanair

Ryanair ad agosto punta ad un nuovo record

Ryanair chiuderà quasi sicuramente il mese di agosto con un nuovo record, meglio del pre-covid, meglio di sempre.

Nuove rotte, più aerei, poche cancellazioni, una maggiore stabilità operativa rispetto ai competitor, nonostante tariffe medie più alte degli scorsi anni, hanno permesso a Ryanair di continuare a crescere, anche se meglio in alcuni mercati, rispetto ad altri.

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Ryanair

Ryanair in Germania lancia un avvertimento, rimarrà inascoltato?

Eddie Wilson, CEO di Ryanair, ha contestato, aggiungo giustamente, l’aumento delle tasse di sicurezza aerea in Germania, ma con il Gruppo Lufthansa ed Eurowings in crescita, dubito che il governo tedesco prenda in considerazione seriamente l’avvertimento di Wilson.

Il CEO di Ryanair lunedì è stato a Berlino ed ha detto che Ryanair “vorrebbe crescere in Germania“, ma non ha bisogno di farlo per raggiungere il suo obiettivo generale di far volare 300 milioni di passeggeri all’anno entro marzo 2034.

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Ryanair

Ryanair aumenta le destinazioni ad Alghero

Ad ulteriore dimostrazione di quanto questa continuità territoriale sia inutile e costosa per i sardi e per l’Italia, ma solo un regalo alle compagnie aeree ed un danno al sistema, è l’annuncio di Ryanair che nella Winter opererà da Alghero 5 nuove rotte nazionali.

Anche Alghero infatti e come Olbia e Cagliari oggetto di rotte in continuità territoriale, ma Ryanair non opererà nessuna rotta con oneri di servizio publico, bensì seguendo una logica di mercato libero e con qualche sovvenzione regionale, sotto forma di sconto sulle tariffe aeroportuali.

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