Berlin Airport BER

Ryanair taglia il 40% dell’operativo a Berlino

Ryanair ha annunciato un taglio del 40% dell’operativo invernale da/per l’aeroporto di Berlino BER, in cui occupa il terminal T2, la motivazione secondo la compagnia, non solo le tasse aeroportuali.

Può sembrare un avvertimento, dobbiamo essere onesti conoscendo il vettore non sarebbe la prima volta, un portavoce dell’aeroporto di Berlino ha sottolineato come i costi e le tariffe fossero state decise ben prima dell’apertura del nuovo aeroporto di Berlino BER.

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Ryanair

Ryanair su Milano 20% posti aggiuntivi rispetto al 2019

Ryanair ha lanciato l’operativo invernale da/per le sue 2 basi di Milano (Bergamo e Malpensa). per l’occasione a Bergamo è atterrato il CEO del gruppo Ryanair, Michael O’Leary.

5 nuove rotte invernali da/per Bergamo, oltre 120 in totale, 28 aeromobili, inclusi 12 Boeing “Gamechanger” (B737 MAX-8200) che trasportano il 4% in più di passeggeri e consumano il 16% in meno di carburante.

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Ryanair: con OMV accordo fornitura 160.000 tonnellate SAF

Ryanair e OMV hanno siglato un accordo per la fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) agli aeroporti serviti da Ryanair in Austria, Germania e in Romania.

Con questo accordo Ryanair potrà acquistare fino a 160.000 tonnellate (53 milioni di galloni) di SAF da OMV nei prossimi 8 anni, risparmiando oltre 400.000 tonnellate di emissioni di CO2 (equivalenti a circa 25.000 Voli Ryanair da Dublino a Vienna).

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O’Leary cauto ma Ryanair continua con ottime performance

Ryanair sta continuando a volare più del 2019, registrando una continua ripresa che per ora non sembra essere influenzata nè dall’inflazione, nè da un rialzo, seppur lieve delle tariffe medie, ma secondo il CEO del Gruppo Ryanair, è ancora fragile.

Una fragilità che potrebbe interrompere la ripresa nel caso di “sviluppi esterni avversi“.

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Ryanair

Ryanair: riduzione rotte e frequenze in Ungheria, non sorprende

Ryanair si sa, quando non ottiene qualcosa, il margine è a rischio, oppure non viene ascoltata, agisce a suo modo, perché sa che tagliando frequenze, destinazioni o chiudendo basi, lascia il segno.

Come in Ungheria, dove è il primo vettore per numero di passeggeri trasportati, superando anche il concorrente vettore ungherese Wizz Air, questa volta la decisione di ridurre l’operativo di Ungheria, è stata presa per una nuova tassa introdotta dal governo locale (excess profit tax) che viene applicata ai passeggeri in partenza e per una battaglia legale aperta per una multa di $780.000.

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easyJet Ryanair Wizz Air easyJet

Non è arrivata la fine del low cost!

Per chi non ha la minima idea di come funzionano gli algoritmi di tariffazione nella vendita dei biglietti per una compagnia aerea, sentire o leggere che “la tariffe media sarà di 50€” dal mio amico Michael, potrebbe scattare il panico.

Giustamente Michael, per chi non lo sapesse è il CEO del Gruppo Ryanair, fa notare che i costi sono aumentati e seppur il modello regge, è inevitabile un adeguamento delle tariffe, ma stiamo parlando di pochi euro, attenzione però ai costi per i servizi aggiuntivi.

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