Airbus

Ethiopian Airlines riceve il suo primo Airbus A350-1000

Ethiopian Airlines, la compagnia aerea di bandiera dell’Etiopia e il più grande operatore di Airbus in Africa, ha ricevuto il suo primo dei quattro A350-1000 da Airbus a Tolosa.

Questo è il primo A350-1000 ad essere operato da una compagnia aerea africana, permettendo a Ethiopian Airlines di migliorare il suo servizio premium su destinazioni chiave come Washington D.C., Londra, Parigi e Francoforte.

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Brussels Airlines

Brussels Airlines annuncia la nuova livrea speciale : L’Atomium

Brussels Airlines ha annunciato la sua nuova icona belga: la prossima livrea speciale sarà dedicata all’Atomium, un punto di riferimento iconico a Bruxelles.

Questo design è stato scelto tra più di 900 candidature. Il vincitore del concorso di progettazione è Thomas Faes, un architetto belga che ha voluto onorare l’emblema dell’architettura belga. L’Atomium, costruito nel 1958, rappresenta il meglio del Belgio nel mondo, in linea con le ambizioni della compagnia aerea.

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ITA airways

Rischia di saltare la vendita di ITA Airways

Secondo indiscrezioni di stampa riportate dal Corriere della Sera, l’accordo di vendita di ITA Airways a Lufthansa sarebbe a rischio.

Lufthansa avrebbe comunicato al MEF (Ministero dell’Economia e Finanze) che, secondo una valutazione del gruppo tedesco, ITA Airways avrebbe perso valore negli ultimi 6 mesi. Di conseguenza, Lufthansa sarebbe intenzionata a versare nelle casse della compagnia, nell’ambito dell’aumento di capitale previsto dall’accordo, una somma inferiore rispetto a quanto inizialmente pattuito.

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Singapore Airlines

Retrofit per gli Airbus A350 Singapore Airlines

Singapore Airlines (SIA) sta investendo in un programma pluriennale per installare i suoi nuovissimi prodotti di cabina a lungo raggio su 41 aeromobili Airbus A350-900, ridefinendo l’esperienza di viaggio premium.

Singapore airlines introdurrà una lussuosa cabina di prima classe nei suoi sette aerei A350-900ULR, stabilendo nuovi benchmark del settore per i viaggi sulle rotte più lunghe del mondo.

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Air Serbia

Air Serbia: 81.386 passeggeri a ottobre 2024

Air Serbia ha trasportato 381.386 passeggeri nel traffico di linea e charter a ottobre 2024, segnando un aumento del 4% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.

La compagnia aerea di bandiera serba ha operato 4.071 voli dagli aeroporti di Belgrado, Niš e Kraljevo nel mese di ottobre, ovvero 49 voli in più rispetto allo stesso mese del 2023. Nei primi dieci mesi del 2024 Air Serbia ha registrato oltre 3,8 milioni di passeggeri sui suoi voli, con una crescita del 7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

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ITA airways

Domani il grande giorno per ITA Airways e Lufthansa

Probabilmente l’Italia, se avesse avuto una classe politica capace e imprenditori competenti, con l’obiettivo reale di far crescere un vettore nazionale, Alitalia prima, ITA Airways oggi, non sarebbe stata ceduta a Lufthansa.

Tuttavia, questa è l’unica soluzione praticabile ad oggi, in grado di interrompere l’emorragia di fondi pubblici.

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Emirates

Emirates e Copenhagen Design presentano collezione esclusiva Pantone

Emirates e lo sviluppatore di oggetti danese Copenhagen Design, hanno presentato un’esclusiva collezione di oggetti di uso quotidiano ispirati alla tonalità dorata distintiva del marchio della flotta Emirates e alla calligrafia del logo.

La distintiva collezione Emirates x Pantone by Copenhagen Design presenta una gamma di articoli progettati con cura, tra cui: portachiavi in nylon resistente con un design ad anello stravagante; ombrello pieghevole facile da riporre; borsa tote in cotone; quaderno a righe con copertina rigida, segnalibro e righello incorporati; tazza realizzata a mano.

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Ryanair

Ryanair “minaccia” ancora, questa volta il Regno Unito

L’Italia ha una tassazione elevata, la Francia la alzerà, così come ha fatto anche la Germania, per ultima, ma temo non sarà l’ultima, anche il Regno Unito, con una manovra finanziaria, davvero pesante e coraggiosa.

Considerando che il modello di Ryanair è poco compatibile nei paesi nordici ed anche nel suo quartier generale irlandese ha “problemi”, cosa pensa di fare Michael O’Leary, continuando a minacciare l’Europa di tagli e allarmando, ormai senza che nessuno lo ascolti, questo dispiace molto per uno che è sempre stato considerato un genio dell’aviazione, sinceramente poco ci interessa, ormai fa solo sorridere analisti e stampa, che ora hanno un approccio completamente diverso, quasi disinteressato, è evidente che Ryanair abbia perso “autorevolezza”.

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