Air Corsica

ATR consegna l’aereo numero 1700, a Air Corsica

ATR ha consegnato oggi il  suo 1.700° aereo a Air Corsica, 1.700 ATR nati in Italia, per essere ultimati a Tolosa, ATR è una Joint Venture italo-francese 50% Leonardo, 50% Airbus.

La consegna di questo ATR 72-600 alla compagnia aerea francese segna il completamento della transizione dalla serie ATR -500 all’ultima generazione di aerei turboelica, evidenziando il suo impegno verso l’eccellenza operativa, la connettività regionale e la sostenibilità ambientale.

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Air Corsica ordina due ATR 72-600 aggiuntivi

ATR, il primo produttore mondiale di aeromobili regionali (joint venture tra Airbus e l’italiana Leonardo) ed Air Corsica, hanno confermato un ordine fermo per 2 ATR 72-600.

La consegna dei due aeromobili è prevista per la prima metà del 2024, data in cui Air Corsica avrà armonizzato completamente la sua flotta regionale, disporrà quindi di sette aeromobili ATR 72-600, alimentati dai più recenti motori PW127XT, ottimizzando l’affidabilità, il comfort, i costi operativi e le emissioni di CO2 dei suoi voli di collegamento tra i quattro aeroporti della Corsica e Nizza/Marsiglia.

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La Francia nazionalista esclude Volotea dalla Corsica?

La Francia nazionalista nel libero mercato del trasporto aereo? Avrei potuto iniziare così l’articolo e continuare su questa linea se non avessi approfondito la notizia, che è ben diversa da come si legge in altre testate: in Corsica, per la continuità territoriale aerea, non è vero che Volotea ha fatto un offerta economica del 50% inferiore a quella di Air Corsica, o per essere precisi lo è solo parzialmente.

La Corsica è la “Sardegna francese“, due isole vicine, con la stessa necessità di assicurare la continuità territoriale con la terraferma ai residenti dell’isola, in quanto sull’offerta di voli, come per la Sardegna influisce la stagionalità, la gara d’appalto in Corsica viene bandita ogni 3 anni, per la prima volta quest’anno un vettore straniero ha partecipato, è stata Volotea.

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Air Corsica ordina 5 ATR 72 con motori PW127XT-M

Air Corsica sarà il cliente di lancio del nuovo motore PW127XT-M di Pratt & Whitney, versione appositamente realizzata per ATR, la compagnia aerea continuerà a svolgere la sua missione di servizio pubblico con l’aereo regionale più economico e sostenibile sul mercato.

Air Corsica, la principale compagnia aerea della Corsica, e ATR, il principale produttore mondiale di aerei regionali, hanno annunciato un ordine fermo per cinque nuovi aeromobili ATR 72-600 alimentati dal nuovo motore Pratt & Whitney Canada PW127XT-M, le consegne inizieranno entro novembre 2022.

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