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airBaltic emette non-fungible tokens (NFTs)

Dopo essere stata la prima compagnia aerea ad accettare Bitcoin come forma di pagamento, il passo successivo nella tecnologia blockchain sono i non-fungible tokens (NFTs).

airBaltic annuncia che diventerà la prima compagnia aerea al mondo a emettere non-fungible tokens (NFTs) da collezione limitata. L’opera mostra un singolo aereo Airbus con la sua registrazione e una delle città lettoni più amate, la prima la città è Kuldīga.

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airBaltic e Lufthansa annunciano un accordo di code-share

Lufthansa e airBaltic hanno stretto un accordo di codeshare, a partire dal 28 marzo, Lufthansa inserirà i propri codici sulle rotte operate da airBaltic tra Monaco e Riga, in Lettonia, nonché Monaco e Vilnius, in Lituania. 

I clienti airBaltic beneficeranno di un comodo accesso alla rete mondiale di Lufthansa, i passeggeri Lufthansa avranno più possibilità di viaggiare da Monaco agli Stati baltici.

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Airbus A220 airBaltic airBaltic

Gauss, CEO di airBaltic, riprenderemo con 5 A220

Martin Gauss, Presidente e CEO di airBaltic, in una lettera aperta ai dipendenti ed ai clienti, pubblicata nel sito del vettore lettone, illustra i prossimi mesi di airBaltic.

Al momento, non sappiamo ancora quando saremo in grado di ricominciare a volare, ma il nostro team si sta preparando per questo”. Una volta revocate le restrizioni, airBaltic riprenderà le operazioni di voli commerciali con solo cinque aeromobili Airbus A220-300.

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Airbus A220 airBaltic airBaltic

airBaltic, SWISS e il problema ai motori dell’Airbus A220

airBaltic è stato il cliente di lancio del Bombardier CS300 attualmente Airbus A220, curiosa la notizia che il vettore in soli due anni, con una flotta d 20 A220 abbia sostituito 50 motori.

Un problema al motore P&W PW1500G ha infatti costretto non solo AirBaltic ma anche Swiss, ad una serie di controlli e sostituzione dei motori onde evitare problemi di sicurezza in volo. Leggi di più “airBaltic, SWISS e il problema ai motori dell’Airbus A220”

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heavy hand luggage di airBaltic

Solitamente il bagaglio a mano ha solo un limite di peso e/o dimensione, ma non è possibile acquistare un opzione per aumentare il peso del babaglio a mano.

Alcune compagnie come easyjet ad esempio, con la Speedy boarding permettono al passeggero di portare un secondo bagaglio a bordo, in ogni caso, la policy di easyJet non prevede un limite di peso, ma solo di dimensioni. Leggi di più “heavy hand luggage di airBaltic”