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Alitalia-ITA: intesa tra Commissione UE e Italia

Si e’ concluso l’incontro tra il Vice Presidente della Commissione UE Vestager, Giancarlo Giorgetti, Ministro dello Sviluppo Economico e Daniele Franco, Ministro dell’Economia e delle Finanze, con degli accordi di massima.

La Commissione, fanno sapere fonti vicine alla questione: “sostiene gli sforzi dell’Italia per preparare il più presto possibile il lancio di ITA come nuovo e vitale attore di mercato in linea con le norme dell’UE.” Nell’articolo alcuni dettagli dell’accordo di massima raggiunto.

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ITA, UE non ha ancora dato l’OK

L’unica cosa certa, è che il dialogo tra le parti per il dossier Alitalia-ITA,è ripreso, secondo fonti a conoscenza della questione.

La commissione attende la proposta del governo italiano, per esprimere un parere ed un eventuale via libera, per nulla scontato, mercoledì il ministro per lo sviluppo economico, Giorgetti avrà un colloquio con Margrethe Vestager, la questione non è nell’ordine del giorno, ma è probabile che se ne parlerà.

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Alitalia: altri 100 milioni di euro?

Il governo italiano secondo Bloomberg, starebbe considerando una nuova iniezione di liquidità in Alitalia, si parla di 100 milioni di euro.

In attesa di avere conferme anche da parte della Commissione Europea che anche per gli ultimi 50 milioni di euro non è stata informata, non mi pronuncio su un ennessimo “spreco” di denaro pubblico, mi limito a ricordare al ministro del lavoro che al momento molti italiani, me compreso è privo di qualsiasi sussidio per la disoccupazione o altro ammortizzatore.

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Alitalia: la posizione della Commissione Europea

Mentre in Italia Lazzerini e Leogrande discutono e si parla della lettera inviata da ITA ad Alitalia per l’acquisto del ramo aviation, ieri la commissaria Margrethe Vestager ha chiarito ancora una volta la posizione europea ed ha anche risposto al ricorso di Ryanair sugli aiuti ad Alitalia dello scorso anno.

La Vestager ha anche confermato che non è stata inviata alla Commissione una comunicazione formale in merito alla lettera e ha ammonito l’Italia: “sarebbe un peccato se su ITA a causa delle azioni intraprese ora non potesse essere vista come nuovo società economicamente indipendente da Alitalia, senza alcuna discontinuità.”

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ITA non cede su Linate, piuttosto voleranno vuoti?

Quanto è emerso durante l’audizione alla Camera dell’amministratore delegato di ITA è preoccupante.

Lazzerini che apprezza le qualità di Linate, non ha intenzione di cedere troppi slot ad altre compagnie, per far questo opererà più voli su Linate, aumentando il numero di aerei inizialmente previsti per la flotta, a questo punto c’è da chiedersi su quali presupposti siano stati fatti i primi calcoli e se ora si cerca solo di giustificare all’Europa la richiesta di Alitalia di trattenere un maggior numero di Slot a Linate, a quale costo per i contribuenti? Per la concorrenza… per SEA e per il Comune di Milano ?

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Ryanir fa ricorso per Alitalia, Fassina risponde

Ryanair, non a sorpresa, ha depositato un ricorso presso la Corte di giustizia Ue contro l’approvazione del finanziamento di 200 milioni di euro per i danni causati dal COVID ad Alitalia, da parte del governo italiano.

Ryanair ha affermato che è un abuso di potere per la Commissione europea autorizzare nuovi aiuti ad Alitalia mentre la compagnia aerea è già oggetto di due indagini per sospetti aiuti di stato, per due finanziamenti del valore di 1,3 miliardi di euro concessi nel 2017 e nel 2019.

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Alitalia: Giorgetti alla camera

“Tutto quello che è possibile, sarà fatto e se non si arriverà ad un compromesso ragionevole in termini di prospettive industriali di sostenibilità, il governo non lo accetterà“. Lo ha ribadito il ministro dello Sviluppo economico, Giancarlo Giorgetti, al question time alla Camera.

Bruxelles è disponibile a valutare ogni progetto credibile che verrà presentato dal governo italiano, unica condizione da verificare è la “discontinuità economica”, slot, nome e dettagli che fino ad oggi sono stati da più parti considerate come condizioni “sine qua non“, in realtà sono tutte condizioni che potranno essere valutate dalla Commissione, qualora queste non impediscano la discontinuità e non ledano la concorrenza.

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Giorgia, su Alitalia stai sbagliando

Pensavo di essere io in un momento di confusione mentale e invece no… lo hai scritto davvero.

Carissima Giorgia, hai sempre avuto il dono della coerenza, di questo non ti si può dire nulla, ma come puoi pensare di difendere Alitalia, con questi argomenti? Ti spiego perché e il grande Lupo Rattazzi che ha creato Neos, compagnia che ha svolto un ruolo importante durante questa pandemia, mi aiuterà.

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