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Nuovo CEO di easyJet e Ryanair Holidays

Kenton Jarvis è il nuovo CEO di easyJet che nelle prossime settimane prenderà il posto di Johan Lundgren, in un intervista ad un quotidiano inglese, ha espresso il suo parere, del tutto condivisibile, su Ryanair, se dovesse investire davvero in un tour operator, ma “senza cambiare se stessa“.

Devo ammettere che il nuovo CEO di easyJet sembra che stia iniziando il suo mandato con il “piede giusto con un approccio diverso da Johan che più volte non ho condiviso, al contrario io e Kenton sembra che la pensiamo allo stesso modo su Ryanair.

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eastJet conquista Milano

Sta tornando a splendere un arancione sbiadito dal tempo e da una gestione troppo “british style“, anche a Milano, ma il reale impatto della nuova base di Milano Linate di easyJet, lo vedremo da aprile 2028.

Per il momento infatti, i 30 slot, 15 coppie di slot dovranno essere utilizzati per operare le rotte considerate “critiche” dalla commissione Europea, tra queste rotte non c’è Londra Gatwick e neanche Parigi. Il vincolo durerà 3 anni, successivamente easyJet potrà utilizzarli per operare rotte scelte con un ottica di libero mercato.

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easyJet: nuove basi a Milano Linate e Roma Fiumicino

easyJet conferma con la decisione della Commissione Europea di essere stata confermata Remedy Taker nell’ambito della proposta di acquisizione di una partecipazione in ITA Airways da parte di Lufthansa.

Di conseguenza, dalla primavera del 2025, easyJet baserà cinque aeromobili a Milano Linate e tre a Roma Fiumicino, creando circa 300 posti di lavoro nelle due basi.

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CAE: Partner Strategico per l’addestramento dei piloti easyJet

CAE, azienda leader mondiale nel settore dell’addestramento e delle soluzioni di simulazione per l’aviazione, continua a giocare un ruolo cruciale nell’espansione delle operazioni di addestramento al volo di easyJet in tutta Europa.

La partnership tra CAE ed easyJet si rafforza ulteriormente con l’annuncio di nuove strutture di addestramento e simulatori di volo.

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easyJet: contratto per fornitura SAF in UK e Europa

easyJet, in collaborazione con Braathens Renavia, Mana Group e World Fuel Services (World Fuel), ha annunciato oggi la firma di un Memorandum of Understanding (MoU) per la fornitura a lungo termine di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) per le operazioni di easyJet in Europa e nel Regno Unito.

Questo accordo supporta la strategia di decarbonizzazione della compagnia aerea e si prevede che darà a easyJet l’accesso a un massimo di 150.000 tonnellate di SAF (comprese fino a 75.000 tonnellate di e-SAF) a partire dal 2030.

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Ottimizzazione rete e crescita strategica di easyJet

easyJet continua a ottimizzare la sua rete per garantire che la capacità sia implementata nei mercati con la domanda e i rendimenti più forti.

Nel corso dell’anno, la compagnia ha lanciato nuove basi a Birmingham e Alicante, che stanno già offrendo rendimenti redditizi nella loro prima estate. La decima base nel Regno Unito, a Londra Southend, aprirà nell’estate del 2025, con prenotazioni già superiori alla media della rete.

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easyJet: un ottima estate contribuisce a risultati positivi

Nel 2024, easyJet ha registrato una forte performance finanziaria, caratterizzata da una crescita della capacità, una disciplina dei costi e il successo di easyJet Holidays.

Questo ha portato a una riduzione delle perdite invernali e a un profitto estivo record, con un utile totale prima delle imposte di 610 milioni di sterline, un miglioramento del 34% rispetto ai 455 milioni di sterline dell’anno precedente.

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easyJet: trasporto cani da ricerca e salvataggio

easyJet ha stretto una partnership con l’organizzazione benefica per cani da ricerca e salvataggio di emergenza dell’Irlanda del Nord, SARDA IN, per consentire ai loro cani altamente addestrati di viaggiare in cabina su voli easyJet selezionati in partenza dal Regno Unito.

Per un animale domestico, viaggiare in cabina insieme al proprio proprietario o addestratore, può ridurre lo stress e i potenziali rischi associati al trasporto, garantendo che questi animali appositamente addestrati possano essere schierati in modo più rapido ed efficiente nelle zone disastrate e negli incidenti critici.

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