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Finnair Riceve il 18° Airbus A350

Finnair ha ricevuto da Airbus un nuovo A350-941, registrato come OH-LWT.

L’Airbus A350-941 è noto per la sua efficienza nei consumi e per il comfort che offre ai passeggeri. Dotato delle più recenti tecnologie aeronautiche, l’OH-LWT rappresenta un’aggiunta significativa alla flotta di Finnair, contribuendo a migliorare l’esperienza di volo e a ridurre l’impatto ambientale.

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Finnair: terzo trimestre 2024

Nonostante i ricavi passeggeri siano diminuiti a causa della riduzione dei prezzi dei biglietti, i ricavi totali di Finnair sono rimasti stabili rispetto all’anno precedente, grazie all’aumento dei ricavi ancillari e cargo.

Il risultato operativo comparabile è stato di 71,5 milioni di euro, con un margine EBIT dell’8,7%. La redditività è calata rispetto al periodo di confronto, principalmente a causa della normalizzazione della domanda e della conseguente diminuzione dei ricavi unitari.

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Completato il retrofit del primo Embraer Finnair

Finnair ha completato il retrofit del primo Embraer, con l’obiettivo di migliorare il comfort dei passeggeri anche sulle rotte più brevi.

La compagnia aerea prevede di rinnovare l’intera flotta di 12 aeromobili Embraer entro la primavera del 2026. Durante la stagione invernale 2024-2025 saranno rinnovati sette aeromobili, mentre i restanti saranno aggiornati nella stagione invernale 2025-2026.

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Finnair Q2 FY24

Nel periodo da aprile a giugno, Finnair ha trasportato 3,0 milioni di passeggeri, con un incremento del 2,3% dei ricavi, favorito dall’aumento dei guadagni ancillari e del settore cargo.

Tuttavia, il risultato operativo comparabile è sceso a 43,6 milioni di euro, rispetto ai 66,2 milioni dell’anno precedente, a causa di rendimenti inferiori e di un calo nel fattore di carico passeggeri nel Q2 FY24. Nonostante ciò, il flusso di cassa operativo è rimasto solido e la posizione finanziaria si è rafforzata, grazie a misure di rifinanziamento

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Finnair FY23

Per Finnair il 2023 si è chiuso con ricavi in aumento del 26,8% con un utile di 184,0 milioni di euro, il 2022 si era chiuso con una perdita di 163,9.

La chiusura dello spazio aereo Russo ha avuto un forte impatto sulla compagnia che puntava molto sul mercato asiatico, Finnair aveva comunque previsto una normalizzazione ed un ritorno agli utili, anche in seguito al duro colpo della pandemia nel 2023, previsione raggiunta, la strategia di Finnair si è adattata alla chiusura dello spazio aereo russo.

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100 anni dal primo volo Finnair

Nel 2023 Finnair festeggia il suo centesimo compleanno, ma è oggi 1 novembre, che esattamente 100 anni fa nel 1923, decollava il primo volo della compagnia aerea di bandiera della Finlandia.

Per festeggiare il centenario, Finnair ha anche dato una speciale livrea ad alcuni dei suoi aeromobili, protagonisti della speciale decorazione sono i Moomins, personaggi di finzione creati dalla scrittrice ed illustratrice finlandese di Tove Jansson, vi chiedete come mai Finnair abbia scelto questi personaggi?

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Anche Finnair elimina bagaglio a mano per la economy

Anche Finnair elimina il bagaglio a mano, sarà possibile portare a bordo, compreso nel prezzo della tariffa base, solo un bagaglio da riporre sotto il sedile.

Finnair sta introducendo una nuova tariffa Superlight per i voli all’interno dell’Europa che sostituirà la tarriffa economy light dal 1 giugno, l’economy light prevedeva la possibilità di portare a bordo un bagaglio a mano di 8 kg.

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Finnair acquista 750 tonnellate Neste MY Sustainable Aviation Fuel

Finnair ha acquistato 750 tonnellate di Neste MY Sustainable Aviation Fuel ed aumenta l’uso di carburante per aviazione sostenibile da Helsinki, come parte del suo obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio derivanti dal volo. 

Finnair mira a raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2045 e il carburante per aviazione sostenibile è uno degli strumenti più efficaci per ridurre le emissioni dei viaggi aerei nei prossimi anni. 

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