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ITA Airways: prorogata al 12 maggio trattativa Mef-Lufthansa

È vicina l’acquisizione del 40% di ITA Airways da Lufthansa, ma la compagnia tedesca a chiesto qualche giorno in più per definire gli ultimi dettagli.

La trattativa in esclusiva sarà prorogata al 12 maggio, il MEF ha dato parere favorevole, nei giorni scorsi era emerso un probabile slittamento della firma alla prima settimana di maggio.

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Spohr contratta il prezzo per ITA Airways

ITA ha registrato nel 2022 ricavi per 1.576 milioni di euro, un EBITDA: -338 milioni di euro, ha in cassa liquidità per 418 milioni di euro e un patrimonio netto di 524 milioni di euro.

Lufthansa è ancora interessata, ma ora l’unico problema è il prezzo di vendita che deve rispecchiare il valore reale della compagnia, in considerazione dei dati di bilancio approvati oggi, a confermare che si sta dialogando con il MEF per il prezzo è il CEO di Lufthansa Carsten Spohr.

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ITA Airways come Alitalia?

ITA Airways perde oltre un milione di euro al giorno, circa come Alitalia. Nel blu dipinto di azzurro, felice di stare lassù, e volavo, volavo felice più in alto del sole ed ancora più su, mentre i soldini pian piano sparivano lontano laggiù, una musica amara suonava soltanto per?

Ma ITA Airways è diversa, a volte si, a volte no, forse! Ammetto che le similitudini con Alitalia sono tante ed anche se ITA è ancora in una fase di lancio, chiudere il 2022 con perdite per mezzo miliardo di euro non è un buon segno, Lufthansa attendeva i dati del FY22 per proseguire le trattative con il MEF, ora ITA Airways vale ancora meno e la conclusione non è scontata.

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ITA Airways incrementa frequenze per la Sicilia da Roma…

ITA Airways incrementa l’offerta di voli da Roma e Milano per Catania e Palermo durante il periodo pasquale.

Nel mese di aprile ITA Airways opererà ogni settimana 49 frequenze sulla Catania-Roma Fiumicino e v.v., 49 sulla Catania-Milano Linate e v.v., 42 sulla Palermo-Roma Fiumicino e v.v. e 35 sulla Palermo-Milano Linate e v.v.

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ITA Airwaays aderisce al programma Iris ESA Immarsat

ITA Airways diventa il secondo vettore europep, dopo easyJet ad aderire al programma Iris dell’Agenzia Spaziale Europea (ESA) .

A partire da quest’estate: Iris, l’innovativa tecnologia di collegamento dati sviluppata dall’Agenzia Spaziale Europea (ESA) e da Inmarsat, sarà disponibile nei cockpit di tutta la flotta ITA Airways, contribuendo alla modernizzazione del trasporto aereo in Europa.

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