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Si riapre la partita sulla vendita di ITA Airways

L’attuale ministro delle finanze Giancarlo Giorgetti ha sempre espresso la sua preferenza verso Lufthansa, ma non è questo il motivo per cui il MEF ha deciso di cessare gli obblighi di esclusiva con Certares.

A quanto si apprende da fonti del Corriere della Sera, Certares non ha presentato una sua bozza di business plan per il rilancio del vettore, a questo si aggiunge che ne Delta ne Air France intendono diventare azionisti di ITA, anche per questo quindi il MEF non riscontra una solidità industriale nella soluzione di Certares.

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Aeroporto di Torino

ITA Airways aumenta le frequenze del volo Torino-Roma

Dal 1° dicembre 2022 ITA Airways amplia la sua presenza su Torino, aumentando le frequenze del volo giornaliero da e per Roma Fiumicino dalle attuali 21 a 35 frequenze settimanali.

Sono perciò 2 i nuovi voli che ogni giornosi aggiungono e che si sommano ai 3 attualmente in programmazione, per un totale di 5 voli.

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Continua la telenovelas ITA Airways, Altavilla non ci stà!

La notizia era già nota da qualche giorno, di ieri il comunicato ufficiale di ITA Airways, Alfredo Altavilla è rimasto senza deleghe, senza potere.

Tutte le sue deleghe passate per decisione del consiglio di amministrazione di ITA Airways a Lazzerini, Altavilla pronto a fare causa, altro denaro degli italiano gettato al vento per inutili beghe interne e personali.

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ITA Airways lancia canale vendite online Cargo con cargo.one

ITA Airways e cargo.one hanno annunciato oggi una partnership globale, che porta il vettore italiano a distribuire la propria capacità Cargo in uno dei più importanti mercati di prenotazioni online delle spedizioni aeree.

Migliaia di agenti cargo in tutto il mondo avranno accesso diretto alla capacità di ITA Airways da e per l’Italia e sul mercato domestico. Oltre al canale di vendita digitale, cargo.one offre alla compagnia aerea italiana un modello di servizio primario per l’effettuazione delle prenotazioni cargo, garanzia di una esperienza di navigazione superiore e fluida per i clienti.

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Fdi non si opporrà alla vendita di ITA a…

A confermarlo Maurizio Leo, responsabile economico di Fratelli d’Italia al quotidiano Affari Italiani.

Una conferma che non sorprende, Fratelli d’Italia, il partito che con la sua coalizione ha vinto le ultime elezioni politiche in Italia, ha sempre portato avanti la tesi che l’Italia deve avere una compagnia di bandiera e lo stato deve poterla controllare.

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SAF Eni per l’Airbus A350 Enzo Ferrari a Monza

Un primo volo sostenibile per l’Airbus A350 ITA Airways con il SAF miscelato di Eni al Gran premio d’Italia a Monza domani.

E’ infatti l’italiana Eni con la sua avanzata tecnologia di produzione di biocarburante Ecofining™, che consente anche di produrre carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF), a fornirlo ad ITA Airways non solo per questo volo. Eni e’ attualmente il secondo produttore in Europa.

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L’Airbus A350 Enzo Ferrari nel centenario circuito di Monza

L’Airbus A350 con la livrea azzurra dedicato a Enzo Ferrari sorvolerà il Gran Premio d’Italia insieme alle Frecce Tricolore, le frecce simbolo del nostro paese ed una compagnia che attualmente, in futuro si vedrà, non può certo esserlo.

Al di là di questa piccola critica, ricordando che ITA Airways ha richiesto al MEF il versamento di 400 milioni di euro come ultima tranche del prestito autorizzato dalla Commissione Europea e più 250 milioni per il caro carburante, è invece l’Airbus A350 dedicato ad Enzo Ferrari, degno di sorvolare il circuito di Monza nel suo centenario, ma è un gioiello di Airbus.

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ITA Airways: Meloni contraria, Lega all’oscuro. Azione PD favorevoli

Fratelli d’Italia è favorevole a mantenere il controllo dello stato su ITA Airways, la Lega sembra di no, il ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, aveva da tempo espresso il sostegno all’offerta di MSC Lufthansa, ritenuta più solida.

Giorgetti ha commentato la decisione: “ha colto di sorpresa la Lega, con questa ipotesi manca un futuro per la compagnia e i suoi lavoratori“. “Stranamente” (?) Azione e Partito Democratico appoggiano la decisione di Draghi, mentre il M5S chiede chiarimenti sulle motivazioni che hanno portato a questa scelta.

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