ITA airways

Draghi ha scelto Certares, Air France e Delta per…

A sorpresa, ma forse anche no… il MEF in una nota ha confermato l’avvio di una trattativa in esclusiva con il fondo Certares per la vendita di ITA Airways.

IL MEF sottolinea che l’offerta di Certares “è stata ritenuta maggiormente rispondente agli obiettivi fissati dal Dpcm”, il governo aveva chiesto alle due cordate di avere maggiore potere nelle decisioni aziendali e la possibilità di porre il veto su decisione strategiche della compagnia, richieste che a tutti ricordano Alitalia.

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ITA airways

ITA Airways o Alitalia 4.0?

Campagna elettorale o no, in questi giorni si sta definendo il futuro di ITA Airways, il governo Draghi dovrà garantire alla compagnia un futuro commerciale non politico, lo stato non può e non deve intervenire nelle decisioni strategiche di cui commercialmente non ne ha neppure le competenze.

Per questo motivo la scelta MSC Lufthansa sembrerebbe la migliore, non solo perché lo stato mantenendo solo il 20% della compagnia, incasserebbe di più dell’offerta di Certares, ma soprattutto per la comprovata e solida conoscenza del settore e future sinergie che MSC insieme a Lufthansa, possono offrire ad ITA Airways.

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ITA airways

ITA Airways non strategica, veto allontana privatizzazione

Nel caso in cui la vendita di ITA Airways non vada a buon fine, con un investimento del nuovo acquirente almeno pari a quello dello stato fino ad ora, non ha senso mantenerla in vita, ITA Airways non è infatti strategica per l’Italia, nessun collegamento verrebbe lasciato scoperto, l’Italia continuerebbe ad avere rotte e capacità sufficienti sia per l’incoming che outcoming.

Lo stato vorrebbe mantenere una sorta di “potere di veto“ nonostante diventerà un socio di minoranza ed è chiaro che ne a MSC-Lufthansa ne a Certares, ne nessun acquirente che vuole gestire una compagnia aerea con regole commerciali e strategiche industriali e non “statali“, potrà accettare queste condizioni, ma il piano B per ITA Airways non esiste, la compagnia perde ancora soldi e da sola non ha un futuro.

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ITA airways

Ci risiamo, lo stato vuole controllare ITA Airways

Su ITA Airways, il MEF per conto del governo italiano, pone delle condizioni che non avremmo più potuto ne sentire ne vedere, lo stato vuole continuare ad avere un controllo sulla compagnia aerea, anche quano verrà privattizzata?

Ha chiesto a MSC-Lufthansa e Certares, non solo due nuove offerte economiche entro il 22 agosto, ma anche più garanzie.

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ITA airways

Draghi vuole concludere la vendita di ITA Airways

Il ministro delle finanze Franco ha chiesto a MSC-Lufthansa e Certares di presentare proposte “migliori”, quelle attuali non sono state considerate soddisfacenti dall’attuale governo.

Il presidente del consiglio Draghi, vuole concludere la vendita prima del nuovo governo, anche perchè la situazione potrebbe peggiorare, l’opposizione per voce di Giorgia Meloni chiede invece di sospendere la vendita in attesa del nuovo esecutivo.

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Eni

ITA Airways ed Eni insieme per la Sostenibilità

ITA Airways ed Eni, attraverso la sua scuola per l’impresa Joule che supporta la crescita di startup innovative con forte impatto sulla decarbonizzazione, sostenibilità e economia circolare, avviano il progetto pilota di co-innovazione con percorsi di formazione tesi a sviluppare l’approccio innovativo, accrescendo le competenze dei dipendenti e avviando iniziative per la gestione di progetti sui temi di economia circolare e di decarbonizzazione.

Il progetto è nato in seguito all’avvio della produzione Eni di carburanti sostenibili per l’aviazione, che rappresentano nel breve e medio termine uno strumento per contribuire significativamente alla decarbonizzazione del trasporto aereo; ITA Airways è stata la prima compagnia aerea ad utilizzarli in Italia.

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ITA Airways chiede al MEF altri 400 milioni

Nonostante i risultati sembrano essere buoni nei mesi estivi, in prospettiva per un calo del traffico invernale e a causa della caduta del governo Draghi che ha allungato i tempi della vendita, ITA Airways ha chiesto la penultima trance di aumento di capitale autorizzata dalla Commissione Europea.

400 milioni di euro che si aggiungono a 720 milioni già erogati, per un totale di 1,120 miliardi di euro.

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Voli cancellati ITA Airways sciopero 17 luglio

Sarà coinvolta anche ITA Airways nello sciopero del 17 luglio a causa della partecipazione del personale di ENAV, la compagnia ha cancellato più di 100 voli.

ITA fa sapere che per limitare i disagi dei passeggeri, sta riprenotando sui primi voli disponibili il maggior numero possibile di viaggiatori coinvolti nelle cancellazioni: il 50% riuscirà a volare nella stessa giornata del 17 luglio, nell’articolo i voli cancellati.

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