ITA airways

Tutte le opzioni sono aperte per Lufthansa in ITA…

Lufthansa rimane aperta a tutte le opzioni sulle modalità di partecipazione in ITA Airways con MSC, qualora la cordata otterrà il controllo della compagnia, ora al 100% in mano al MEF.

Lufthansa dimostra ancora una volta un forte interesse per l’erede di Alitalia, ITA Airways e conferma la piena sintonia con MSC, il gruppo navale di cui fa parte MSC Crociere, controllato dalla famiglia italiana, con residenza svizzera Aponte.

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ITA airways

In Sardegna c’è chi ha timore del libero mercato

La concorrenza, garantita dal libero mercato, ovunque ha creato, con regole di mercato e di sistema chiare, ma anche dove il sistema non è regolamentato al meglio, nuove opportunità di volo per le comunità degli aeroporti dove la concorrenza è possibile e garantita.

A quanto pare però, forse perché non è chiaro a tutti in cosa consistono gli oneri di servizio pubblico, c’è chi in Sardegna ha timore della concorrenza che si verrebbe a creare tra ITA Airways e Volotea con un ‘quasi‘ libero mercato per un anno, qualora vengano accolte (non ci sono alternative) dalla Regione Sardegna le richieste di ITA Airways e Volotea di operare le rotte con gli oneri di servizio pubblico e quindi tra le altre cose, con tariffe massime imposte.

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ITA airways

London City ha accolto il primo volo ITA Airways…

Tre voli giornalieri ITA Airways, collegheranno il city airport di Milano con il city airport di Londra.

Il primo volo è atterrato alle 8:25 del 28 marzo 2022, per l’occasione è stato offerto ai passeggeri il gelato de La Gelatiera per tutta la giornata, rinomata per servire il miglior gelato artigianale di Londra.

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ITA airways

Incertezza sui cieli della Sardegna, i sardi vorrebbero Volotea

Non è una novità che quando si parla di continuità in Sardegna senza bando, si rischi il caso, è noto a tutti infatti che se in estate i voli verso i tre aeroporti sardi non hanno alcun problema di domanda e LF, nel periodo invernale il problema si pone, da quando poi ITA ha espresso l’intenzione di volerle operare, i sardi iniziano a far sentire il loro affetto per Volotea.

A sorpresa è arrivata in serata l’altro ieri, il comunicato stampa di ITA Airways disponibile ad operare tutte le rotte previste dalla continuità con gli oneri di servizio pubblico per un anno fino al 14 maggio 2023, senza compensazione, Volotea nella giornata di ieri ha confermato la Cagliari Roma Fiumicino, facendo ancora una volta notare di stare valutando, come è giusto che sia, la fattibilità di operare anche le altre rotte senza compensazione, perché il problema è quello che vi facevo notare prima, da notare che Volotea ha una base di costo inferiore rispetto a quella di ITA Airways.

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Aeroporti di Roma ADR

ITA Airways: Fiumicino a Venezia e Barcellona con SAF

Da domani per tutto il 2022, i voli da Roma Fiumicino a Venezia e Barcellona, operati da ITA Airways utilizzeranno SAF di Eni.

Mentre Aumenta all’aeroporto di Fiumicino la disponibilità di SAF (Sustainable Aviation Fuel), la prima fornitura è arrivata dalla bioraffineria Eni di Porto Marghera, ITA Airways che ha già effettuato i primi voli lo scorso ottobre utilizzando SAF, ne conferma l’uso in due delle sue rotte.

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ITA airways

Mossa a sorpresa di ITA in Sardegna

Mossa a sorpresa di ITA Airways che manifesta il suo interesse ad operare per un anno su tutte le sei rotte in Continuità Territoriale in Sardegna.

ITA Airways ha comunicato la sua volontà di operare sulle principali rotte in continuità territoriale da e per la Sardegna secondo le condizioni del Decreto del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili n. 466 del 25 novembre 2021 per volare dal 15 maggio 2022 fino al 14 maggio 2023 da Roma Fiumicino e Milano Linate verso Alghero, Cagliari e Olbia e viceversa.

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Genova City Airport

Genova: fino a 4 voli ITA Airways per Roma

Dai due attuali, ITA Airways aggiunge una frequenza da lunedì 28 marzo, la quarta sarà operata dal 1 giugno.

Il “Cristoforo Colombo” di Genova e l’aeroporto di Roma Fiumicino saranno quindi questa estate collegati con 4 frequenze giornaliere, grazie ad un accordo commerciale tra ITA Airways e il city Airport della capitale ligure.

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ITA airways

La Sardegna ‘rischia’ il libero mercato

Le rotte da Alghero, Cagliari e Olbia per Roma Fiumicino e Milano Linate, potrebbero per la prima volta conoscere il libero mercato, dove la concorrenza e le regole non di monopolio e quindi la competizione, detteranno insieme alla domanda, tariffe e frequenze.

Senza compensazione economica infatti, sarà difficile e per nulla scontato, che Volotea e ITA Airways rispondano positivamente alla chiamata di “servizio pubblico” della Regione Sardegna, per il periodo transitorio dalla seconda metà di maggio al 1 ottobre, data in cui dovrebbe partire il vettore o i vettori che vinceranno una o più rotte in continuità territoriale.

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