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ITA Airways dedica la card Volare a Michael O’Leary.

Con il motto: “Al low cost preferiamo il low profile“, dimostra che finalmente la comunicazione di ITA Airways inizia ad essere quella di una grande azienda, lo si è visto da qualche settimana anche nei comunicata stampa.

E’ chiaro che lo spunto è l’ironia che da sempre contraddistingue Ryanair nei suoi profili social, è chiaro il messaggio che Altavilla vuole dire al suo collega, è…

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ITA Airways: tariffe agevolate per pazienti Gruppo San Donato

ITA Airways e il Gruppo San Donato hanno siglato un accordo che prevede tariffe agevolate sui voli ITA Airways per i pazienti che devono raggiungere le strutture del Gruppo per esami, ricoveri, visite mediche o altre prestazioni ambulatoriali.

I pazienti del Gruppo San Donato possono usufruire di una riduzione dal 50% al 55% sul prezzo del biglietto (sia di andata e ritorno, che di sola andata) per un volo nazionale diretto e in connessione verso l’aeroporto di Milano Linate.

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Accordo di feederaggio tra Neos e ITA Airways

Neos annuncia un nuovo accordo di feederaggio con ITA Airways per offrire la possibilità di sviluppare una rete più ampia e capillare di collegamenti aerei in Italia e verso destinazioni estere, estendendo il numero di aeroporti in connessione da tutta Italia, in particolare dal sud.    

Neos e ITA Airways, hanno avviato una collaborazione per potenziare i collegamenti italiani, così da proporre anche a città quali Bari, Brindisi, Catania, Palermo e Lamezia Terme più combinazioni per raggiungere i principali aeroporti nazionali.

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ITA airways

I primi 4 Airbus A350 ITA Airways a giugno

la consegna dei primi 4 Airbus A350 di ITA Airways saranno consegnati presumibilmente entro giugno a ITA, chissà se con la livrea Alitalia o ITA Airways.

Dovrebbero essere confermati i 4 A350 che al momento sono stoccati a Teruel in Spagna: msn285, 308, 323 e 338, tutti e 4 gli Airbus A350-900 non sono mai stati consegnati al cliente finale.

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Lufthansa “coinvolta” da MSC per acquisizione di ITA Airways

Secondo fonti del Corriere della Sera, il piano MSC-Lufthansa per ITA Airways, prevede l’ingresso in un primo momento del solo gruppo MSC con sede a Ginevra, controllata dalla famiglia Aponte, la quota di controllo della società è quindi in possesso di soggetti con doppia nazionalità italiana/Svizzera.

Lufthansa entrerebbe in un secondo momento nel 2023/2024, inizialmente solo con un partnership commerciale, coerentemente con la linea di sempre (almeno dal 2016) di Lufthansa.

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Codeshare ITA Airways airBaltic

ITA Airways e airBaltic stanno avviando una cooperazione in codeshare che aprirà nuove e più ampie opportunità di viaggio, i clienti airBaltic beneficeranno di un comodo accesso a varie destinazioni in Italia, i passeggeri ITA Airways possono ora acquistare i biglietti per Riga sui voli diretti da Roma (Fiumicino) e Milano (Malpensa).

airBaltic amplierà la propria rete inserendo il proprio codice di designazione BT su voli selezionati operati da ITA Airways che coprono 10 città italiane nell’attuale stagione invernale, ovvero Brindisi, Bari, Catania, Genova, Palermo, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Torino, Trieste, Venezia, a cui si uniranno nella stagione estiva Bologna, Firenze, Napoli, Verona.

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Una cordata MSC Lufthansa per ITA Airways

Tra i vari nomi di gruppi interessati ad ITA Airways, quello di MSC non è mai uscito, la manifestazione di interesse da parte del gruppo italiano e del gruppo tedesco apre un nuovo scenario per la compagnia italiana.

L’ingresso di MSC è interessante ed unisce l’eccellenza italiana della crocieristica e logistica (cargo), riconosciuta in tutto il mondo, a quella tedesca del trasporto aereo passeggeri e cargo (non solo) di Lufthansa.

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