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UE: l’OK a Lufthansa per ITA il 3 luglio

L’Unione Europea concederà l’approvazione definitiva all’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa il prossimo mercoledì 3 luglio, come riferito da fonti europee e riportato dall’ANSA.

Il parere positivo dell’Antitrust europeo, che avevamo preannunciato nelle scorse settimane, verrà ufficialmente rilasciato un giorno prima della scadenza prevista per il 4 luglio.

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ITA airways

Codeshare tra ITA Airways e KM Malta Airlines

ITA Airways e KM Malta Airlines hanno firmato un ampio accordo di codeshare che collega i network e i voli delle due compagnie aeree.

Grazie a questa collaborazione, ITA Airways inserirà il proprio codice ‘AZ’ su tutti i voli di KM Malta Airlines tra Italia e Malta. Allo stesso modo, KM Malta Airlines apporrà i suoi codici sui voli ITA Airways tra Malta e gli aeroporti di Roma e Milano, oltre che sui collegamenti nazionali e internazionali accessibili da Fiumicino e Linate.

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ITA airways

ITA Airways sempre più “pet friendly”

ITA Airways ha lanciato la nuova offerta “Portalo con te”, che offre più peso e spazio per il trasporto degli animali domestici a bordo.

A partire da oggi, grazie all’autorizzazione dell’ENAC, il peso massimo consentito per gli animali in cabina sui voli nazionali di ITA Airways, è stato aumentato del 25%, passando da 8 a 10 kg, escluso il peso del trasportino di 2 kg.

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ITA airways

UE: parere favorevole acquisizione ITA Airways da Lufthansa

La Commissione Europea sarebbe pronta a dare il suo parere favorevole all’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa.

Nei giorni scorsi, l’Antitrust UE e la commissaria Vestager sembravano avere ancora dubbi sull’operazione, nei prossimi giorni, in via informale dovrebbe essere comunicata la decisione alle parti.

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Codeshare ITA Airways Emirates

ITA Airways ed Emirates hanno finalizzato un accordo di codeshare per espandere la loro attuale partnership in occasione dell’Annual General Meeting della IATA a Dubai.

Questo nuovo accordo commerciale offrirà maggiori opportunità di viaggio ai passeggeri di entrambe le compagnie, garantendo collegamenti diretti e one-stop verso importanti città servite da ITA Airways in Italia e in tutta Europa, e viaggi più comodi e veloci verso il network Emirates via Dubai.

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La Vestager, ovviamente poco credibile: “non sono filo francese”

Intervistata dal Corriere della Sera, Margrethe Vestager, vicepresidente esecutivo e commissaria europea per la Concorrenza, sua la responsabilità sul dossier ITA Airways – Lufthansa, ha detto di non essere filo francese, ma il suo unico obbiettivo è proteggere il consumatore.

E’ poco credibile questa affermazione, è evidente che azzoppare ITA Airways, non consentendole l’ingresso nella Joint venture transatlantica, andrà a puro vantaggio di Air France-KLM e dei suoi partner, è bene ricordare che sono disponibili già oggi slot in Italia, per permettere ad altri di operare voli a lungo raggio, anche verso il nord America e i vettori americani hanno le capacità di volare su queste rotte con margini positivi, senza sovvenzioni o scontistiche sull’handling a carico di ITA Airways.

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