ITA airways
Questo nuovo collegamento segna il primo volo diretto di ITA Airways tra l’Italia e la Thailandia e fa parte delle novità per la stagione invernale 2024/2025, che include anche il volo Roma Fiumicino-Dubai, previsto dal 27 ottobre 2024.
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ITA airways
Il parere positivo dell’Antitrust europeo, che avevamo preannunciato nelle scorse settimane, verrà ufficialmente rilasciato un giorno prima della scadenza prevista per il 4 luglio.
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ITA airways
Grazie a questa collaborazione, ITA Airways inserirà il proprio codice ‘AZ’ su tutti i voli di KM Malta Airlines tra Italia e Malta. Allo stesso modo, KM Malta Airlines apporrà i suoi codici sui voli ITA Airways tra Malta e gli aeroporti di Roma e Milano, oltre che sui collegamenti nazionali e internazionali accessibili da Fiumicino e Linate.
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ITA airways
A partire da oggi, grazie all’autorizzazione dell’ENAC, il peso massimo consentito per gli animali in cabina sui voli nazionali di ITA Airways, è stato aumentato del 25%, passando da 8 a 10 kg, escluso il peso del trasportino di 2 kg.
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ITA airways
Una decisone che dovrà attendere ancora alcuni passaggi, ma per la prima volta, la conferma di un orientamento positivo della UE, che se anche informale, ha un suo valore, la decisione formale entro il 4 luglio.
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ITA airways
Nei giorni scorsi, l’Antitrust UE e la commissaria Vestager sembravano avere ancora dubbi sull’operazione, nei prossimi giorni, in via informale dovrebbe essere comunicata la decisione alle parti.
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Emirates
Questo nuovo accordo commerciale offrirà maggiori opportunità di viaggio ai passeggeri di entrambe le compagnie, garantendo collegamenti diretti e one-stop verso importanti città servite da ITA Airways in Italia e in tutta Europa, e viaggi più comodi e veloci verso il network Emirates via Dubai.
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ITA airways
Il nuovo volo verrà operato con 5 frequenze settimanali, come per Doha, con l’Airbus A321neo.
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ITA airways
E’ poco credibile questa affermazione, è evidente che azzoppare ITA Airways, non consentendole l’ingresso nella Joint venture transatlantica, andrà a puro vantaggio di Air France-KLM e dei suoi partner, è bene ricordare che sono disponibili già oggi slot in Italia, per permettere ad altri di operare voli a lungo raggio, anche verso il nord America e i vettori americani hanno le capacità di volare su queste rotte con margini positivi, senza sovvenzioni o scontistiche sull’handling a carico di ITA Airways.
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