JetBlue

JetBlue utilizza regolarmente SAF a New York

JetBlue e World Fuel Services (World Fuel), una società di World Kinect, hanno annunciato un nuovo accordo commerciale per introdurre la prima fornitura regolare di Blended Sustainable Aviation Fuel (SAF) all’aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) a partire dal quarto trimestre del 2024.

Questo carburante, fornito da Valero Marketing and Supply Company (Valero), una sussidiaria di Valero Energy Corporation, sarà disponibile secondo i termini dell’accordo iniziale di 12 mesi. JetBlue prevede di ricevere almeno 1.000.000 di galloni di SAF (circa 3.300.000 galloni miscelati), con l’opzione di acquistare fino a 4.000.000 di galloni aggiuntivi (circa 13.300.000 galloni miscelati). Il SAF misto sarà distribuito attraverso l’infrastruttura esistente, inclusa la rete del Colonial Pipeline.

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JetBlue

JetBlue annuncia i risultati del Q2 FY24

JetBlue ha annunciato i risultati finanziari del secondo trimestre del 2024, superando le previsioni degli obiettivi di guidance per il periodo.

La compagnia ha introdotto JetForward, l’evoluzione della sua strategia volta a ristabilire la redditività, puntando a un EBIT incrementale tra gli 800 e i 900 milioni di dollari entro il 2027.

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JetBlue

JetBlue annuncia la risoluzione dell’accordo di fusione con Spirit

JetBlue ha annunciato oggi di aver raggiunto un accordo con Spirit Airlines per rescindere l’accordo di fusione del luglio 2022.

Sebbene entrambe le società continuino a credere nei vantaggi proconcorrenziali della combinazione, JetBlue e Spirit hanno convenuto di comune accordo che la risoluzione è il miglior percorso da seguire per entrambe le società, poiché è improbabile che le condizioni di chiusura richieste, inclusa la ricezione delle necessarie approvazioni legali e normative, siano soddisfatte entro la data di scadenza dell’accordo di fusione del 24 luglio 2024.

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Airbus A320neo Spirit Airlines JetBlue

Spirit Airlines fa pressione su JetBlue

Spirit Airlines ha perso il 60% del suo valore in borsa, dopo il blocco della fusione con JetBlue, ma l’accordo è ancora valido fanno sapere da Spirit, secondo fonti Reuters, sta quindi facendo pressione su JetBlue affinchè si appelli alla decisione del tribunale.

Gli analisti hanno qualche preoccupazione sulle capacità di Spirit di poter rimborsare il prestito di oltre 1 miliardo di dollari in scadenza nel 2025, il bilancio della compagnia non sembra essere positivo (debito netto salito da 3,3 miliardi di dollari a 5,5 miliardi di dollari negli ultimi due anni con l’aumento delle perdite) e Spirit ha la necessità di trovare nuovi finanziatori e quindi soci, prima dell’offerta di JetBlue, anche Frontier propose un accordo di fusione, ma il consiglio di amministrazione di Spirit, dopo un primo no, accolse la proposta di JetBlue, proposta che però prevede la scomparsa del brand Spirit dopo l’incorporazione in JetBlue.

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Amsterdam Schiphol AMS

Ridotti gli slot S24 a Schiphol, JetBlue li perde

Il coordinatore degli slot di Amsterdam Schiphol ha ridotto del 10% rispetto al 2019 gli slot ad AMD per la Summer 2024, KLM delusa, a JetBlue nessuno slot e denuncia Paesi Bassi e Unione Europea  al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti.

Il Dipartimento ha accettato la denuncia di JetBlue che chiede contromisure in USA, la decisione del governo olandese avrà l’effetto di ridurre i voli a Schiphol, uno dei principali hub del trasporto aereo europeo, a 452.500 all’anno, quasi il 10% in meno rispetto ai livelli del 2019 e inferiore a una precedente proposta di 460.000. 

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JetBlue

JetBlue denuncia Olanda e UE per limite voli Amsterdam…

JetBlue ha presentato denuncia contro Olanda e Unione europea al Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti per la decisione del governo olandese di limitare il numero di voli all’aeroporto Schipol di Amsterdam.

Il governo olandese continua il percorso di approvazione di una legge che pone un limite al numero di voli dell’aeroporto di Amsterdam, con la motivazione condivisibile nel fine ma non nelle modalità, di ridurre inquinamento e rumore.

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American Airlines

Più tempo ad American JetBlue per sciogliere Northeast Alliance

Nel settembre del 2021, il Dipartimento di Giustizia (DOJ) degli Stati Uniti ha intentò una causa contro American Airlines e JetBlue, l’alleanza tra le due compagnie (Northeast Alliance (NEA)) secondo il dipartimento è un pericolo per la concorrenza nel trasporto aereo.

Secondo l’accusa, l’accordo può potenzialmente “causare centinaia di milioni di dollari di danni ai passeggeri sotto forma di biglietti più costosi e riduzione dell’offerta di voli”, la corte a maggio ha dato ragione al DOJ e ha ordinato a American Airlines e JetBlue di sciogliere entro 30 giorni Northeast Alliance, ora un altro giudice concede pià tempo.

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American Airlines

Ordinato lo stop dell’alleanza American Airlines JetBlue

Le alleanze rischiano di impedire la concorrenza nei mercati coinvolti, negli Stati Uniti, ad American Airlines è stato ordinato di terminare l’alleanza con JetBlue entro 30 giorni.

La decisione rappresenta una vittoria per l’amministrazione Biden, che ha adottato una linea dura sul consolidamento e sui legami nel settore dell’aviazione e sta cercando anche di impedire la fusione di JetBlue con Spirit. 

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