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E se Norwegian tornasse da Airbus?

E’ un opzione che Norwegian potrebbe percorrere, qualora la controversia con Boeing non venisse risolta come richiesto dalla compagnia aerea.

A non escluderlo, è il CEO di Norwegian Geir Karlsen, che con Airbus mantiene ancora ‘rapporti stabili‘, l’ultimo risale a gennaio 2022, mentre con Boeing non riesce a trovare una soluzione alla richiesta di cancellare un ordine di 97 aeromobili.

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Norwegian… a gonfie ‘ali’!

Norwegian ha annunciato i risultati del quarto trimestre, la domanda è in continua crescita, anche se è stata influenzata dalla variante Omicron nel Q4.

Ancora dati positivi: l’utile di ante imposte (EBT) è stato di 117 milioni di NOK, rispetto a una perdita di 16,6 miliardi di NOK nel quarto trimestre del 2020 e un utile di 169 milioni di NOK nel terzo trimestre.

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Norwegian, leasing per due Boeing B737 MAX8

Norwegian continua a far crescere nuovamente la propria flotta, in arrivò due nuovi B737 MAX8.

La durata del noleggio di ciascun aeromobile è di nove anni. L’accordo include accordi “power-by-the-hour” (PBH) per entrambe le stagioni invernali IATA 2021/22 e 2022/23, offrendo a Norwegian la flessibilità necessaria per gestire la capacità durante la bassa stagione.

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Trimestrale Norwegian e crescita flotta

I risultati del terzo trimestre di Norwegian dimostrano una forte posizione finanziaria, Norwegian ha stipulato un nuovo contratto di leasing per 13 aeromobili aggiuntivi.

La domanda dei passeggeri sta tornando in tutti i mercati in cui opera e le prenotazioni anticipate rimangono forti in vista della stagione estiva 2022, quando Norwegian, salvo nuovi contratti, avrà a disposizione 64 aeromobili.

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