Aeroporto Parigi-Orly ORY

Ryanair e Volotea ottengono Slot a Parigi Orly

Parigi Orly, uno degli aeroporti principali della capitale francese, ha recentemente offerto oltre 8.000 nuovi slot di volo, attirando l’interesse di diverse compagnie aeree low-cost. Tra queste, Ryanair e Volotea, per Ryanair è una prima volta in assoluto a OLY.

Parigi Orly è il secondo aeroporto più grande di Parigi, situato a circa 14 km a sud di Parigi, nella regione Île-de-France. L’aeroporto è utilizzato sia per voli nazionali che internazionali, servendo destinazioni in Europa, Maghreb, Medio Oriente e i dipartimenti e regioni d’oltremare francesi. Dal 24 giugno 2024, l’aeroporto di Parigi Orly è collegato direttamente al centro di Parigi grazie al prolungamento della linea 14 della metropolitana.

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easyJet

Nuovo CEO di easyJet e Ryanair Holidays

Kenton Jarvis è il nuovo CEO di easyJet che nelle prossime settimane prenderà il posto di Johan Lundgren, in un intervista ad un quotidiano inglese, ha espresso il suo parere, del tutto condivisibile, su Ryanair, se dovesse investire davvero in un tour operator, ma “senza cambiare se stessa“.

Devo ammettere che il nuovo CEO di easyJet sembra che stia iniziando il suo mandato con il “piede giusto“ con un approccio diverso da Johan che più volte non ho condiviso, al contrario io e Kenton sembra che la pensiamo allo stesso modo su Ryanair.

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Malaysia Airlines

Malaysia Airlines: il primo Airbus A330-900 (A330neo)

Il Malaysia Aviation Group (MAG), società madre della compagnia aerea nazionale Malaysia Airlines, ha accolto l’arrivo del suo primo Airbus A330-900 (A330neo).

L’aeromobile, con numero di registrazione 9M-MNG, è partito dal Centro di Consegna Airbus a Tolosa, in Francia, il 28 novembre 2024 alle 20:52 ora locale ed è arrivato a Kuala Lumpur (KUL) il 29 novembre 2024 alle 16:52 ora locale, scortato da un caccia Sukhoi Su-30MKM della Royal Malaysian Air Force (RMAF) e ha effettuato un passaggio spettacolare, offrendo agli appassionati di aviazione una vista straordinaria.

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easyJet

eastJet conquista Milano

Sta tornando a splendere un arancione sbiadito dal tempo e da una gestione troppo “british style“, anche a Milano, ma il reale impatto della nuova base di Milano Linate di easyJet, lo vedremo da aprile 2028.

Per il momento infatti, i 30 slot, 15 coppie di slot dovranno essere utilizzati per operare le rotte considerate “critiche” dalla commissione Europea, tra queste rotte non c’è Londra Gatwick e neanche Parigi. Il vincolo durerà 3 anni, successivamente easyJet potrà utilizzarli per operare rotte scelte con un ottica di libero mercato.

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easyJet

easyJet: nuove basi a Milano Linate e Roma Fiumicino

easyJet conferma con la decisione della Commissione Europea di essere stata confermata Remedy Taker nell’ambito della proposta di acquisizione di una partecipazione in ITA Airways da parte di Lufthansa.

Di conseguenza, dalla primavera del 2025, easyJet baserà cinque aeromobili a Milano Linate e tre a Roma Fiumicino, creando circa 300 posti di lavoro nelle due basi.

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ITA airways

UE: OK vendita di ITA Airways a Lufthansa

La Commissione Europea ha dato il via libera definitivo all’operazione di fusione tra Ita Airways e Lufthansa, segnando un passo cruciale per il futuro del trasporto aereo europeo.

L’accordo di vendita ha un valore complessivo di 829 milioni di euro, prevede inizialmente l’ingresso di Lufthansa nel capitale di Ita Airways con una quota di minoranza del 41%. Confermata easyJet come Remedy taker.

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easyJet

CAE: Partner Strategico per l’addestramento dei piloti easyJet

CAE, azienda leader mondiale nel settore dell’addestramento e delle soluzioni di simulazione per l’aviazione, continua a giocare un ruolo cruciale nell’espansione delle operazioni di addestramento al volo di easyJet in tutta Europa.

La partnership tra CAE ed easyJet si rafforza ulteriormente con l’annuncio di nuove strutture di addestramento e simulatori di volo.

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Air Europa

Interesse di Air France-KLM per Air Europa

Globalia ha confermato l’interesse di Air France-KLM per una partecipazione in Air Europa.

Questa conferma segue la sospensione dell’acquisizione della compagnia da parte del gruppo IAG, che sta pianificando di uscire dall’accordo con Globalia. Attualmente, IAG è azionista di Air Europa e non ha partecipato all’ultima iniezione di liquidità.

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