Qantas

Le risposte di Qantas sul Green Book del governo…

Il Gruppo Qantas ha pubblicato la sua risposta al Green Book sull’aviazione del governo federale in Australia, come parte di un processo per contribuire a definire una strategia trentennale per l’industria aeronautica australiana.

La presentazione dettagliata raccomanda una serie di riforme e fornisce il punto di vista di Qantas su una serie di questioni poste dal governo, tra cui diritti dei clienti, decarbonizzazione, rumore, futura forza lavoro qualificata e regolamentazione aeroportuale.

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Jet2

Più Italia per Jet2 nel 2024 e 2025

Jet2 il più grande tour operator del Regno Unito, ha annunciato un aumento di capacità verso le destinazioni italiane operate, per un aumento della domanda da parte della clientela dal Regno Unito nel 2024 e 2025.

Migliaia di posti extra in vendita in Sardegna, Sicilia e Verona durante l’estate 24 e 25, Jet2 è la terza compagnia aerea UK, con una flotta di oltre 100 aeromobili ed in crescita.

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American Airlines

American Airlines nel Dow Jones Sustainability World Index (DJSI…

American Airlines è stata nominata per la prima volta nel Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World), una delle uniche due compagnie aeree passeggeri incluse nell’indice. 

American ritorna anche nel Dow Jones Sustainability North America Index (DJSI North America) per il terzo anno consecutivo.

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American Airlines

Gene, American Airlines spiega il deicing e non solo

Aeroporti e compagnie aeree, si preparano ai mesi invernali che richiedono squadre appositamente addrestate e mezzi far volare gli aerei anche con ghiaccio e neve.

C’è chi è più e meno preparato, c’è chi è più o meno formato, c’è chi si fa trovare impreparato ed altri no, ma vediamo come gli specialisti di American Airlines si sono preparati e se avete curiosità sul liquido antigelo, lo sbrinamento e lo sghiacciamento, Gene Herrick, Manager of Deicing at Chicago O’Hare International Airport (ORD) di American, risponde ad alcune domande.

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SKYALPS

Le Dolomiti, Sky Alps e Cortina

Una foto di un paesaggio fiabesco innevato, non uno a caso, ma le cime di un patrimonio UNESCO, un patrimonio dell’umanità, ma prima di tutto un tesoro italiano: le Dolomiti, qui nasce Sky Alps.

Mi ha colpito ed ispirato la foto che ho messo in copertina, cime difficili da raggiungere, territori spesso incastonati nelle vallate, di un territorio che tra Veneto e Trentino Alto Adige, racchiude tesori soprattutto naturali, di inestimabile valore, in cui l’aviazione regionale con i turboelica, ricopre e potrebbe ricoprire un ruolo fondamentale per la connettività, ma in Italia manca la cultura del volo e gli ambientalisti…

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Costa Crociere

Si rinnova la collaborazione tra Costa Crociere e Volotea

Si rinnova la collaborazione fra Costa Crociere e Volotea, tutti i viaggiatori in partenza da Cagliari potranno usufruire del pacchetto volo+crociera e iniziare il loro viaggio alla volta del Mediterraneo insieme a Costa Crociere da taranto.

Così, ogni domenica, per tutta l’estate 2024 i passeggeri sardi potranno raggiungere comodamente Brindisi e imbarcarsi sulla nave Costa Fascinosa, in partenza da Taranto per crociere di una settimana alla scoperta delle isole greche di Mykonos (Grecia) e Santorini (Grecia), Malta e Catania.

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Delta

Delta sta eliminando 3000 tonnellate di plastica monouso

Delta ha trascorso anni a testare bicchieri di carta in grado di resistere a bevande calde, fredde e alcoliche, rispettando al contempo le rigorose normative ambientali, ora è arrivato il momento di provarle in volo a partire da questo mese.

Delta li sta quindi testando sui alcuni voli a lungo raggio e a corto/medio selezionati, terminata la fase di test. se i risultati raggiunti saranno soddisfacienti, Delta li utilizzerà in tutta la rete, riducendo di quasi 3000 tonnellate, l’uso di plastica.

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Lufthansa A380 take off Airbus

Aerei più grandi per un aviazione più sostenibile

Dopo la Pandemia è diventato di “tendenza”, ma da subito poco credibile, che la “nuova normalità” dell’aviazione avesse la necessità di piccoli aerei per tratte a lungo raggio, i pessimisti e chi ha tentato di giustificare le basse performance di alcune compagnie ora iniziano ad essere davvero smascherati.

Perchè costruire nuove piste, un numero maggiore di aerei più piccoli dell’A380 e del B747, quando gli aeroporti sono saturi, lo spazio aereo è sempre più trafficato ed il numero di passeggeri come il numero di aerei in volo continua a crescere? Non sarebbe più opportuno anche investire per rendere più sostenibile l’A380 ed utilizzarlo maggiormente per ridurre il numero di aerei in volo?

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