ITA airways

Lufthansa vuole trovare un accordo entro domani

La trattativa tra Lufthansa e il Ministero dell’Economia italiano entra nelle sue fasi decisive e Lufthansa sembra voler ridurre lo “sconto” chiesto al MEF.

L’obiettivo è chiudere l’accordo entro le prossime 24 ore per evitare di chiedere proroghe alla Commissione Europea, che monitora attentamente la fusione.

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easyJet

A easyJet gli slot di Linate

E’ ormai ufficiale, Volotea non è più in gioco per gli Slot di Linate, quindi se il ministro Giorgetti farà pace con Spohr, sarà easyJet ad aprire base a Linate con 15 nuove coppie di slot giornaliere.

Carlos Muñoz, fondatore e CEO di Volotea, ha confermato che la compagnia, “non è più interessata agli slot di Linate“. Ciò significa che l’unica compagnia rimasta è easyJet.

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KLM

KLM: necessarie misure per migliorare il bilancio

I risultati del terzo trimestre (Q3) di KLM Royal Dutch Airlines, sottolineano la necessità di misure, per migliorare le prestazioni e garantire un futuro sostenibile per la compagnia aerea parte del Gruppo Air France-KLM.

Nel terzo trimestre del 2024, KLM Royal Dutch Airlines ha registrato un utile operativo di 396 milioni di euro su un fatturato di 3,5 miliardi di euro, inferiore rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nei primi nove mesi del 2024, l’utile operativo è stato inferiore di 303 milioni di euro rispetto al 2023. Gli elevati costi delle attrezzature, del personale e delle tasse aeroportuali hanno contribuito a questi risultati deludenti, evidenziando la necessità di misure finanziarie e operative precedentemente annunciate.

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airBaltic

airBaltic estende il Code Sharing con Lufthansa

La compagnia aerea nazionale lettone airBaltic ha esteso la partnership di code sharing con Lufthansa, a partire dal 6 novembre 2024 per i viaggi a partire dal 20 novembre 2024.

Come parte dell’accordo esteso, airBaltic applicherà ora il suo codice (BT) su sei voli Lufthansa da Monaco a Brema, Colonia Bonn, Düsseldorf, Amburgo, Hannover e Stoccarda.

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Air Europa

IAG e le Incertezze sull’Aumento di Capitale di Air…

IAG possiede ancora il 20% di Air Europa, il gruppo di compagnie aeree era entrato nel capitale della compagnia aerea del Gruppo Globalia, con la prospettiva di acquistarne il 100%, ma le eccessive richieste della commissione hanno interrotto il processo di acquisizione.

Venerdì scorso, durante la presentazione dei risultati finanziari, Luis Gallego, amministratore delegato di International Airlines Group (IAG), ha espresso dubbi sulla partecipazione del gruppo all’aumento di capitale di Air Europa. Questa mossa è cruciale per evitare lo scioglimento della compagnia aerea l’anno prossimo, nel frattempo la famiglia Hidalgo, a capo di Globalia, sta esplorando le modalità per un aumento di capitale.

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Aeromexico

LATAM e Aeromexico cercano alternative per ridurre le emissioni

Due delle principali compagnie aeree dell’America Latina, LATAM Airlines Group e Aeromexico, stanno esplorando nuove soluzioni per ridurre le emissioni di carbonio, data la scarsa disponibilità di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) è considerato una delle soluzioni più promettenti per ridurre le emissioni di carbonio nel settore dell’aviazione. Tuttavia, la produzione e la disponibilità di SAF in America Latina sono ancora limitate, rendendo difficile per le compagnie aeree della regione adottarlo su larga scala. Questo ha spinto LATAM e Aeromexico a cercare altre opzioni per raggiungere i loro obiettivi di sostenibilità.

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Toscana Aeroporti

Vola alto la base Volotea di Firenze

Volotea si appresta a chiudere un 2024 di successo a Firenze. La base fiorentina, inaugurata dal vettore ad aprile dello scorso anno, ha registrato una crescita significativa sotto tutti i punti di vista.

Da gennaio a ottobre, Volotea ha trasportato più di 305.000 passeggeri, un incremento del +25% rispetto allo stesso periodo del 2023. L’offerta di posti in vendita è aumentata del +22% rispetto al 2023, con circa 325.000 posti disponibili.

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Air New Zealand

Pratt&Whitney e Air New Zealand: espansione Christchurch Engine Centre

Pratt & Whitney di RTX e Air New Zealand annunciano un’espansione da 150 Milioni di dollari al Christchurch Engine Centre in Nuova Zelanda.

L’ampliamento garantirà nuova capacità di nanutenzione, riparazione e revisione per il motore GTF dal 2026, un ampliamento di 14.000 metri quadrati del Christchurch Engine Centre per arrivare ad una capacità fino a 140 revisioni del motore GTF pianificate ogni anno entro il 2032.

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