Ryanair

Ryanair ad agosto 111.800 voli e 20,5 milioni passeggeri

Ryanair ha trasportato ad agosto 20,5 milioni di passeggeri, oltre un milione in più rispetto allo scorso anno, ma a quale costo (€€€)?

Quante volte abbiamo sentito Michael lanciare allarmi sulla mancanza di capacità? Al contrario stiamo assistendo ad una crescita del traffico in tutti i principali aeroporti e alle solite difficolta del frammentato ATC europeo.

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Aegean

Aumento di capitale per Volotea

Nuova liquidità per Volotea, da Aegean, che entra nella compagine sociale della compagnia e dagli altri soci, consentirà a Volotea di proseguire anche con il dossier Milano Linate.

Questa operazione rafforza la posizione finanziaria di Volotea e consolida la partnership strategica con AEGEAN, con l’obiettivo di migliorare il posizionamento di entrambe le compagnie aeree nel continente e la loro capacità di rispondere ai cambiamenti del settore.

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Aeroporto di Salerno QSR

Volotea: avviati da Salerno voli Catania e Verona

Al via da oggi 2 nuove destinazioni di Volotea, programmate per l’intera stagione invernale, che ufficialmente decolla a novembre, da Salerno a Catania e Verona, 2 frequenze settimanali per ciascuna destinazione.

Terminati come inizialmente programmato il volo per Nantes, che ha inaugurato lo scalo di Salerno Costa D’Amalfi, il primo volo commerciale ad atterrare il primo giorno di operatività dello scalo l’11 luglio 2024 e Cagliari, sono decollate oggi due nuove destinazioni da QSR: Catania e Verona.

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SAS

SAS Scandinavian Airlines, da oggi in SkyTeam

Completato ed ormai effettivo l’acquisto del 20% di SAS da Air France-KLM, da oggi SAS Scandinavian Airlines è un nuovo membro dell’alleanza SkyTeam, di cui Air France è stato uno dei 4 membri fondatori.

Con l’adesione a SkyTeam, SAS si impegna nella focalizzazione strategica dell’alleanza sull’esperienza del cliente e sulla sostenibilità. I clienti di SAS godranno di una connettività fluida verso oltre 1.000 destinazioni nella vasta rete globale di SkyTeam, con nuove opportunità specialmente in regioni come l’Africa, l’America Latina e i Caraibi. Accordi di code-sharing con Air France-KLM sono già operativi e altri membri di SkyTeam si uniranno a breve.

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Southwest Airlines

SAFFIRE: iniziati lavori impianto pilota SAF

SAFFiRE Renewables ha dato il via alla costruzione del proprio impianto pilota all’interno dello stabilimento Arkalon Energy di Conestoga Energy a Liberal, Kansas. Questo evento rappresenta un momento cruciale per SAFFiRE nel suo obiettivo di convertire la biomassa di mais in una risorsa rinnovabile e a basso impatto di carbonio per la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Al completamento, l’impianto potrà trattare 10 tonnellate di biomassa di mais al giorno, generando etanolo cellulosico che verrà convertito in SAF, riducendo le emissioni di carbonio di almeno l’83% rispetto ai carburanti aerei tradizionali. La tecnologia impiegata da SAFFiRE è stata sviluppata esclusivamente dal National Renewable Energy Laboratory (NREL) del Dipartimento dell’Energia, con il sostegno finanziario di Southwest Airlines® e del Bioenergy Technologies Office (BETO) del Dipartimento dell’Energia.

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Air China

Il mercato cinese del trasporto aereo è in sofferenza

Le principali compagnie aeree cinesi, quasi tutte statali, stanno registrando perdite, anche il mercato cinese è affetto ora da un eccessiva offerta per i voli domestici, nonostante una domanda ancora debole, ancora lenta la ripresa dei voli internazionali.

China Southern Airlines, China Eastern Airlines e Air China , l’ultima volta che hanno registrato utili è stato nel 2019 pre-pandemia Covid-19. Oggi anche gli attriti con gli Stati Uniti, stanno influendo negativamente sul traffico internazionale, con solo il 25% dei voli operati verso gli USA rispetto al 2019.

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Aeroporto di Salerno QSR

Jet2 amplia l’offerta in Campania con Salerno

Jet2 è un importantissimo arrivo in provincia di Salerno, in Cilento ed in Campania. Il vettore ha programmato una maggiore capacità il prossimo anno da due aeroporti del Regno Unito.

L’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi, si conferma strategico per lo sviluppo turistico della Campania, la seconda pista del sistema aeroportuale campano infatti, ha permesso a Jet2, verosimilmente limitata fino ad oggi dai limiti dell’aeroporto di Napoli Capodichino, di programmare una maggiore capacità il prossimo anno e di spingersi più a sud, ciò si traduce in un numero maggiore di turisti che acquisteranno un pacchetto e soggiorneranno una settimana o due, in un hotel o resort della regione, nel caso dei voli per Salerno, un potenziale enorme per le strutture alberghiere e per l’intero settore del turismo, della costa cilentana, Paestum e il parco nazionale del Cilento.

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