Austrian

400.000 passeggeri per Austrian Airlines per le feste

Per festeggiare le feste con la propria famiglia o per una vacanza, circa 400.000 passeggeri stanno volando durante queste foste con Austrian Airlines.

Un numero di passeggeri molto vicino a quello registrato nelle ultime festività prima della pandemia Covdi-19, tra le destinazioni più popolari da Vienna:Parigi, Londra e Barcellona.

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ITA airways

Lufthansa inizia a vendere i voli ITA Airways

Nessun nuovo annuncio da entrambe le compagnie, ma da alcuni giorni Lufthansa ha iniziato a vendere i voli con interconnessioni ITA in Italia su alcune rotte selezionate.

Un passeggero in partenza da Francoforte ad esempio, può acquistare sul sito Lufthansa un volo operato dalla compagnia tedesca fino a Venezia e da li 2 voli operati da ITA Airways per arrivare a destinazione, al momento non risulta essere stato sottoscritto nessun accordo di Codeshare tra le due compagnie.

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Brussels Airlines

Bruxelles Airlines utilizza SAF Neste trasportato dal gasdotto NATO

Dal 1 gennaio 2023, il gasdotto NATO che rifornisce l’aeroporto di Bruxelles con cherosene sarà utilizzato anche per il SAF (Sustainable Aviation Fuel).

Brussels Airlines ha trasportato così il primo lotto di carburante sostenibile per aviazione prodotto da Neste, rifornemdo un primo volo da Bruxelles a Malaga.

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Volotea

E se Volotea avesse un piano C per Cagliari?

Fino al termine del 31 gennaio 2023, i vettori possono esprimere la loro disponibilità ad operare una o più rotte in continuità, senza compensazione, a questo punto sarebbe nulla la gara per la rotta in oggetto.

Una rotta in continuità, potrebbe essere tranquillamente redditizia per un vettore senza compensazione, dipende dalla base di costo e dalle statistiche di traffico, ovvero dal bacino di potenziale utenza.

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Volotea

Sardegna: Volotea ha un piano B?

Qualora verranno assegnate ad Aeroitalia le rotte in continuità territoriale da Olbia e Cagliari, dopo aver verificato che la compagnia che ha attualemente in flotta 5 aeromobili, garantisca il rispetto dei requisiti del bando, Volotea dovrà riposizionare almeno 3 aeromobili in altri aeroporti e potrebbe anche chiudere la base di Cagliari o trasformarla in base stagionale.

Nessun problema per il personale della compagnia che verrà sicuramente riposizionato in altri scali, a Venezia ad esempio un altro aereo sarà utile per completare l’operativo della compagnia, ripristinando le frequenze per destinazioni come Napoli che doveva essere operata inizialmente con 2 voli giornalieri, poi a 1 ed ora in base al periodo, anche con frequenze non giornaliere, potrebbero essere inoltre riattivate tutto l’anno quelle per Palermo e Catania, ma sappiamo bene che Volotea potrà esplorare anche nuove destinazioni ed accellerare sulla Francia.

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Aeroitalia

Continuità aerea Sardegna: ITA e Aeroitalia

Volotea per ora sembra esclusa dalla gara, dopo la prima valutazione delle offerte economiche hanno dato il massimo del punteggio ad ITA Airways su Cagliari e Aeroitalia a Olbia.

Sulla Cagliari-Roma Fiumicino il massimo è stato ottenuto da Ita con 78,49 punti e un ribasso d’asta del 53,1%; sulla Cagliari Milano-Linate l’unica offerta pervenuta da Ita ha ottenuto 79 punti con un ribasso del 50,3%; sulla Olbia-Roma Fiumicino e sulla Olbia-Milano Linate, AeroItalia ha ottenuto il massimo con 82 punti e un ribasso d’asta del 75%.

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