Aviation

China Eastern estende FHA V2400 A320 Pratt & Whitney

China Eastern estende l’accordo Fleet Hour Agreement (FHA) con Pratt & Whitney per i motori V2500 che alimentano 50 aerei della famiglia Airbus A320ceo.

Sono oltre 100 i motori V2500 che alimentando 50 aerei Airbus A320/A321ceo di China Eastern, l’accordo include i servizi EngineWise® Data by ADEMTM (Advanced Diagnostics and Engine Monitoring) per fornire monitoraggio on-wing.

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Loganair

Loganair nel 2023 riceverà 8 nuovi ATR

Loganair nel 2023 riceverà 8 nuovi ATR che andranno a sostituire i Saab 340B.

I nuovi ATR si aggiungeranno agli attuali 15 già operativi, ridurranno l’impronta ambientale di Loganair, con una riduzione dei consumi ed una maggior capacità, i nuovi ATR che potranno operare anche in condizioni di scarsa visibilità, verranno utilizzati nelle rotte da Glasgow a Islay, Benbecula, Sumburgh, Kirkwall, Derry e Stornoway dal primo trimestre del 2023.

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Volotea

I 10 anni di Volotea in Veneto

La base Volotea di Verona è stata aperta ufficialmente il 4 novembre 2015, oggi esattamente 7 anni dopo, dopo aver celebrato a Venezia lo scorso aprile i 10 anni di Volotea, è stata l’occasione, questa volta a Verona, di fare il punto della situazione sui piani di Volotea in Veneto per il 2023, in particolare sul Catullo di Verona.

Il 4 novembre 2015 Volotea inaugurò la base con due Boing B717 e 13 destinazioni: 8 in Italia e 5 all’estero, oggi Volotea dopo aver trasportato da Verona 4,7 milioni di passeggeri, mette in vendita nel 2023 da/per Verona 600.000 posti.

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Airbus

L’Airbus Shuttle di Volotea con il 34% di SAF

Volotea da metà settembre ha operato il servizio navetta di Airbus Tolosa Amburgo con una miscela del 34% di SAF.

Volotea è stata scelta nel 2019 da Airbus per operare la navetta tra i suoi siti di Tolosa e Amburgo, dal lunedì al venerdì. In linea con il suo impegno a sostenere l’uso e l’accessibilità di SAF, Volotea sta ora introducendo, in collaborazione con Airbus, un’alta percentuale di carburanti sostenibili nelle sue operazioni quotidiane da Amburgo.

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Flyr

Flyr, confermata riduzione invernale, nuovo aumento di capitale

Nel mese di ottobre Flyr ha trasportato 186.600 passeggeri con un load factor dell’81,3%, la domanda è rimasta forte verso destinazioni di vacanza, mentre è rimasta bassa ed inferiore alle attese per le rotte nazionali in Norvegia.

Confermata quindi la riduzione delle operazioni nei mesi invernali con 5-6 aerei rispetto agli 11 della summer, Flyr ha inoltre annunciato oggi l’emissione di nuove azione, i proventi netti del Private Placement saranno utilizzati per ristabilire la posizione finanziaria della Società.

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ITA airways

Si riapre la partita sulla vendita di ITA Airways

L’attuale ministro delle finanze Giancarlo Giorgetti ha sempre espresso la sua preferenza verso Lufthansa, ma non è questo il motivo per cui il MEF ha deciso di cessare gli obblighi di esclusiva con Certares.

A quanto si apprende da fonti del Corriere della Sera, Certares non ha presentato una sua bozza di business plan per il rilancio del vettore, a questo si aggiunge che ne Delta ne Air France intendono diventare azionisti di ITA, anche per questo quindi il MEF non riscontra una solidità industriale nella soluzione di Certares.

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Wizz Air

Wizz Air ad ottobre 4.5 milioni di passeggeri

Nel mese di ottobre 2022, Wizz Air ha trasportato 4.528.592 passeggeri, con un aumento del 52,1% rispetto a ottobre 2021 e un load factor dell’87,8%, sostanzialmente senza nessuna variazione rispetto al mese precedente.

Wizz Air si conferma la compagnia aerea con le più basse emissioni per passeggero in Europa, a certificarlo non è solo il vettore, nonostante rispetto al mese di ottobre 2021 ha trasportato il 37,7% di passengeri in più, le emissioni per passeggero sono diminuite del 12%. grazie al maggior riempimento degli aereomobili.

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