Volotea

Volotea: rescisso accordo con Gruppo Abra

La decisione di Volotea di rescindere l’accordo con il Gruppo Abra è una conseguenza diretta della rescissione del contratto da parte di IAG per l’acquisizione di Air Europa.

Ora per Volotea si aprono nuovi scenari ed un ritorno alle “normali operazioni di mercato”, ma rimane in gioco per gli slot di Milano Linate, ora sicuramente più libera di poter giocare al meglio le sue carte.

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Aeroporto di Milano Linate LIN

Volotea in gioco per Milano Linate

Con la rescissione dell’accordo tra IAG e Globalia per l’acquisizione di Air Europa, Volotea rientra a pieno titolo nella partita per gli slot di Milano Linate.

Volotea, che doveva essere uno dei “remedy taker” per l’approvazione della vendita di Air Europa a IAG, ora ha la libertà di pianificare un investimento sull’aeroporto di Milano Linate.

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Air Europa

IAG per ora non acquisterà Air Europa

International Airlines Group (“IAG”) ha annunciato oggi la sua decisione di annullare l’accordo con Globalia, firmato il 23 febbraio 2023, che prevedeva l’acquisizione da parte di IAG dell’80% restante del capitale azionario di Air Europa.

Il Consiglio di Amministrazione ha determinato che, date le attuali condizioni normative, non sarebbe nell’interesse migliore degli azionisti proseguire con la transazione.

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Aeroporto di Salerno QSR

E decollato l’operativo Ryanair da Salerno

Con il primo volo di questa mattina da Milano Bergamo, è decollata ufficialmente la stagione estiva di Ryanair dall’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi.

In aggiunta alla nuova rotta per Milano Bergamo, l’arrivo di Ryanair all’aeroporto di Salerno-Costa D’Amalfi inaugura altre 2 destinazioni: una rotta nazionale per Torino dal 2 agosto e una rotta internazionale per Londra Stansted dal 4 agosto.

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Austrian

Austrian Airlines H1 FY24

Sebbene l’inizio dell’anno sia tipicamente un periodo di bassa stagione per Austrian Airlines, diversi fattori hanno contribuito a un EBIT rettificato di -62 milioni di euro nei primi sei mesi dell’anno corrente.

Questo risultato è significativamente inferiore alle aspettative della compagnia aerea. Il principale contributo al risultato negativo è stato la disputa salariale protrattasi per mesi all’inizio dell’anno, ma la prima metà del 2024 ha presentato anche altre sfide, tra cui la situazione nel Medio Oriente, le condizioni meteorologiche avverse in Europa, l’aumento dei costi di localizzazione, la stagnazione dei prezzi dei biglietti e due prolungate interruzioni della flotta di Austrian Airlines. Inoltre, gli investimenti iniziali per l’espansione della flotta sulle rotte a lungo raggio con i nuovi Boeing 787-9 Dreamliner hanno inciso sui risultati del primo semestre del 2024.

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SWISS

SWISS H1 FY24

Nei primi sei mesi del 2024, SWISS ha realizzato un risultato operativo di 264,2 milioni di CHF su un fatturato totale di 2,7 miliardi di CHF, una performance solida nonostante le difficili condizioni di mercato.

Il risultato operativo di SWISS per il primo semestre del 2024 è leggermente inferiore al record dell’anno precedente, principalmente per due ragioni: il mercato si è normalizzato, con le precedenti carenze di capacità che limitavano la produzione aerea ora significativamente ridotte; e l’aumento dei costi, soprattutto per salari, tariffe, tasse e spese di manutenzione della flotta aerea SWISS.

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Air New Zealand

Air New Zealand ritira obbiettivo 2030

Dopo un’accurata valutazione, Air New Zealand ha deciso di rimuovere il proprio obiettivo di riduzione dell’intensità di carbonio per il 2030, precedentemente validato dall’iniziativa Science Based Targets, a causa di fattori esterni che influenzano la sua realizzabilità.

Air New Zealand è la prima compagnia aerea a fare un passo indietro, dopo essersi posta in linea con il settore, obbiettivi ambiziosi di sostenibilità ambientale, la disponibilità di nuovi aeromobili, l’accesso a carburanti alternativi e il supporto normativo necessario, fanno sapere da Air New Zealand: “sono elementi che sfuggono al controllo diretto della compagnia aerea e presentano sfide significative.”

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