Ryanair a Lisbona cancella 19 rotte

Michael era stato chiarissimo con il primo ministro portoghese, se non avessero liberato come richiesto dalla Commissione Europea, 18 slot giornalieri di TAP, Ryanair avrebbe agito di conseguenza.

Lo descrivono in tanti modi, possiamo condividere o no il suo pensiero e le sue azioni, ma una cosa nessuno può negarla, la coerenza, ma anche la prevedibilità delle sue azioni, era chiaro a tutti che lo avrebbe fatto, non per un capriccio, ma perché senza slot, un vettore non può pianificare una crescita, senza gli slot “giusti” non può pianificare un network,

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