British Airways

ACMI in soccorso a British Airways e easyJet in…

British Airways e easyJet, stanno noleggiando in wet lease, quindi equipaggi compresi, per far fronte ai problemi di carenza di personale delle due compagnie aeree britanniche.

Durante la stagione estiva, molte compagnie aeree fanno ricorso all’ACMI per far fronte ad una maggiore capacità in vendita che con la loro flotta non sono in grado di sostenere, per vettori come easyJet e British Airways il problema per la S22 è un altro, easyJet ne sta già utilizzando 3 dal 1 aprile 2022, altri 3 sono arrivati nel corso del mese, per un totale (per ora di 6).

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Airbus

Non solo ‘Sunrise’ per Qantas, ordini A321XLR e A220

Non solo per il Progetto Sunrise è stato scelto l’Airbus A350, ma Qantas ha deciso di rinnovare la sua flotta a corto e medio raggio con gli aeromobili della famiglia A320 di Airbus e l’A220.

Siglati ordini fermi per un totale di 40 tra A321XLR e A220, più le opzioni per nuovi ordini che arriveranno nei prossimi anni.

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Airbus

Qantas sceglie Airbus, non solo ‘sunrise’

Erano due le opzioni per il progetto Sunrise, se ne discuteva ormai da 4 anni, la decisione è stata presa, Boeing con il 787 non è riuscita a competere con l’Airbus A350-1000 di Airbus, che con un ordine di 12 aeromobili, è stato scelto da Qantas per volare non-stop da Sidney a New York e Londra.

Ma questo ordine segna l’evoluzione anche di Qantas verso una flotta full-Airbus, Qantas è uno dei vettori che utilizza con successo anche l’Airbus A380.

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Amsterdam Schiphol AMS

Schiphol cerca di prevenire, KLM cancella

KLM ha cancellato fino a 47 voli per oggi e domani 1 maggio, Schiphol ha chiesto alle compagnie aeree che operano su AMS di “ridurre il numero di passeggeri locali in partenza questo fine settimana cancellando le prenotazioni e non accettando nuove prenotazioni da Schiphol nel periodo dal 2 all’8 maggio“.

Schipol deve fare i conti con la carenza del personale, un impennata delle prenotazioni che hanno riportato a AMS volumi simili a quelli pre-pandemia ed a uno sciopero improvviso del personale di terra di KLM.

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easyJet

easyJet accusata di ‘bullismo aziendale’ dai piloti UK

Partiamo dal presupposto che la mancanza di personale, ha messo sotto pressione piloti ed equipaggi di cabina, con turni che alcuni non avevano mai fatto prima, in aggiunta il clima aziendale si è deteriorato dall’inizio della pandemia e l’orangespirit si è affievolito, per ultimo le infezioni covid, che da quando non vige più l’obbligo delle mascherine in UK sono aumentate, per tutti questi motivi le assenze, tra cui anche quelle giustificate per ‘fatigue‘ , sono ora al 20%, in particolare nelle basi del Regno Unito.

easyJet però sembra ancora non capire che i suoi errori (ma non solo i suoi errori) e l’attuale politica sta creando problemi a se stessa, nel Regno Unito ha inviato una lettera ai piloti, che il sindacato Balpa, ha considerato “controproducente“, accusando easyJet di “bullismo aziendale”.

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Lufthansa

Compensaid integrata nella piattaforma prenotazione Lufthansa

Al momento della prenotazione di un volo, i clienti Lufthansa ricevono ora tre suggerimenti per un volo CO2 neutral: carburanti sostenibili, progetti certificati di protezione del clima e un mix di entrambi.

Lo stesso verrà integrato nel corso di questo trimestre nei sistemi di prenotazione di Austrian Airlines, Brussels Airlines e SWISS, i clienti che decideranno di offrire il loro contribuito, verranno premiati con miglia status e miglia premio.

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