Eurowings discover
Saranno inizialmente 2 a maggio, e un ulteriore aeromobile da giugno.
Leggi di più “Wet lease Finnair per Eurowings Discover”
Boeing
Risultati deludenti su tutti i fronti, unica nota positiva il B737MAX per cui sono riprese le consegne, ma non si sa quando il B737 MAX10 riceverà la certificazione, un ulteriore ritardo anche per il B777X, la prima consegna doveva avvenire nel 2020, forse avverrà nel 2025, il B787 è ancora fermo, non è chiaro se le consegne riprenderanno nel corso del 2022, ed Emirates si prepara a ridiscutere con Boeing i contratti per un aereo di “seconda mano” (B777X) e sta pensando a cosa ne sarà dei contratti per il B787.
Leggi di più “Boeing a picco, Emirates scettica”
easyJet
E’ difficile non porsi alcune domande su quanto questa maggiore capacità possa davvero essere operata, visti i problemi del vettore, ma è giusto ricordare che il problema è comune ad altri vettori, non solo nel Regno Unito, da considerare però che le nuove destinazioni saranno operate da fine giugno, per quella data easyJet probabilmente pensa di poter aver equipaggi sufficienti per poter operare tutto il piano di volo programmato.
Leggi di più “easyJet rilancia, nuovi voli dal Regno Unito”
Conflitto Ucraina Russia
Wizz Air è l’unica compagnia europea ad avere basi in Ucraina, a Kiev e Leopoli, ovviamente ha sospeso le operazioni dalle due basi dall’inizio del conflitto.
Leggi di più “Wizz Air torna in Ucraina”
British Airways
Alcune compagnie aeree stanno anche riscontrando una crescita delle assenze giustificate da “fatigue” ovvero il personale tornato al lavoro, spesso con turni più intensi del solito, anche per ricoprire le assenze, stanco rimane assente dal lavoro, questa possibilità è data al personale di volo, per garantire la sicurezza del passeggero, in quanto può lavorare solo nel caso in cui le sue capacità psico-fisiche siano ottimali.
Leggi di più “Le compagnie riducono pro-attivamente l’operativo per limitare i disagi”
easyJet
easyJet ha annunciato che sta collaborando con GKN Aerospace, il principale fornitore aerospaziale multitecnologico al mondo, per ridurre le emissioni di carbonio nell’aviazione attraverso l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio, in questo caso l’idrogeno.
Leggi di più “easyJet con GKN Aerospace: accelerare idrogeno in aviazione”
Air Canada
Il fornitore di Air Canada da San Francisco sarà ancora una volta Neste, uno dei principali produttori di combustibili rinnovabili, che fornirà alla compagnia aerea Neste MY Sustainable Aviation FuelTM.
Leggi di più “Air Canada utilizzerà SAF da San Francisco”
Air France
Disponibile in due colori: rosso Air France e grigio perla. L’impuntura e l’emblema del cavalluccio marino alato in rilievo, simbolo storico dell’azienda, sono un discreto cenno ai codici stilistici delle suite La Première.
Leggi di più “Un nuovo confort KIT per la Première Air France”
Airbus
L’accordo prevede un approccio congiunto verso gli stakeholder della mobilità, con l’obiettivo di coinvolgere ulteriori partners per lo sviluppo del velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL), CityAirbus NextGen.
Leggi di più “ITA Airways Airbus: sviluppare mobilità aerea urbana in Italia eVTOL”