Air China

COMAC C919 consegnato a Air China e China Southern…

Air China e China Southern Airlines hanno ricevuto ieri il loro primo COMAC C919 (1 a testa), diventano così tre i vettori che hanno ricevuto in consegna il C919. COMAC ha iniziato la vendita anche nei mercati sud-est asiatico e in Arabia Saudita.

Attualmente il COMAC C919 è certificato solo in Cina, non può quindi volare all’estero, anche se questo modello sarà quasi sicuramente certificato nei prossimi anni nel resto del mondo, avrà molte difficoltà a trovare spazio in un mercato dominato da Airbus e Boeing, il C919 è della stessa categoria dell’Airbus A320neo e B737MAX, può trasportare fino a 192 persone in un unica classe.

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ITA airways

mentre i dipendenti ITA “attendono” un aumento da Lufthansa…

Mentre i dipendenti ITA “attendono” un aumento delle loro retribuzioni, dopo quelli già concessi nel secondo step post start-up, dall’avvio delle attività della compagnia, Lufthansa conferma di essere in “difficolta” (in senso lato del termine) stretta dalla concorrenza sul lungo raggio.

il CFO ha confermato l’avvio di un piano “strutturale“ per aumentare il margine, in seguito anche ad un aumento dei costi del personale, il Gruppo Lufthansa come quasi tutte le compagnie, ha diversi brand e COA, non solo per un fine marketing e di prodotto (brand) e di mercato, ma anche per avere la possibilità di mantenere sotto controllo (diminuire) il costo complessivo del personale.

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Ryanair

L’ATC “spezzatino” europeo continua ad essere un ostacolo

Un ATC “spezzatino” quando lo spazio aereo e’ Europeo e “unico”, e’ ormai un problema per l’aviazione del “vecchio continente”.

Ryanair e non e’ la sola, dopo l’ennesimo “problema tecnico” in questo caso all’ATC olandese, chiede alla Commissione Europea di intervenire per migliorare urgentemente la competitività dell’Europa riformando il suo sistema ATC.

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Jet2

Jet2 vola a Salerno ed in Costiera Amalfitana

Jet2 da maggio 2025, per l’intera stagione estiva, volerà con due voli a settimana il lunedì da Birmingham e Manchester (1 per destinazione), offrendo un pacchetto vacanze anche con Jet2 Holidays.

Nel 2025 gli addetti di Jet2 che accompagnano i clienti Jet2 nelle destinazioni di vacanza del principale tour operator del Regno Unito, saranno quindi presenti anche a Salerno Costa d’Amalfi.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Ryanair

Ryanair non vince tutti i ricorsi!

Una delle cose che “non sopporto” di Ryanair è l’assegnazione “non casuale” dei posti distanti nel caso di un unica prenotazione, scelta di Ryanair per spingere a pagare il posto, voleva farlo anche per le prenotazioni con bambini (minori di 12 anni) e disabili, la legge italiana ha però imposto nel 2021 di assegnare in questi casi, posti vicini gratuitamente, Ryanair fece ricorso, ma lo ha perso!

Il Consiglio di Stato infatti, ha respinto l’appello proposto da Ryanair avverso la sentenza del TAR Lazio del novembre 2022. Secondo la tesi del vettore low cost non accolta dal Consiglio di Stato, la normativa comunitaria non prevederebbe alcun obbligo in base al quale la vicinanza tra minore e accompagnatore debba essere gratuita. Infatti, gli aspetti tariffari sarebbero rimessi, dalla normativa europea di settore, alla libera scelta imprenditoriale dei vettori aerei, nel rispetto dell’art. 22 del Regolamento CE 1008/2008.

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Air Corsica

ATR consegna l’aereo numero 1700, a Air Corsica

ATR ha consegnato oggi il  suo 1.700° aereo a Air Corsica, 1.700 ATR nati in Italia, per essere ultimati a Tolosa, ATR è una Joint Venture italo-francese 50% Leonardo, 50% Airbus.

La consegna di questo ATR 72-600 alla compagnia aerea francese segna il completamento della transizione dalla serie ATR -500 all’ultima generazione di aerei turboelica, evidenziando il suo impegno verso l’eccellenza operativa, la connettività regionale e la sostenibilità ambientale.

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Ryanair

Siete sorpresi che a Ryanair non interessi Linate?

Chiunque abbia, anche una minima conoscenza dell’aviazione europea e conosca Ryanair, non si sorprenderà dell’affermazione di Eddie Wilson riguardo Linate: non è di interesse per Ryanair.

Tuttavia, molte testate e siti, probabilmente poco informati su questo argomento e alla ricerca di un pretesto per redigere un articolo, hanno dato risalto alla notizia come se fosse uno scoop di rilevanza mondiale. In realtà, non lo è; era un fatto già noto!

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Eva Air

EVA Air utilizza le “AeroSHARK” BASF Lufthansa Technik

Anche EVA Air, dopo Austrian, Lufthansa Cargo, Lufthansa e Swiss, applicherà sui suoi Boeing 777F le “AeroSHARK”, una pellicola prodotta da BASF e sviluppata dal Lufthansa Group CleanTech Hub di Lufthansa Technik.

Il primo aereo B777F della flotta cargo di EVA Air è il B-16786, i film bionici adesivi AeroSHARK sono stati applicati all’aeroporto internazionale di Taipei Taoyuan (TPE) dalla Evergreen Aviation Technologies Corporation (EGAT).

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Wizz Air

Wizz All You Can Fly è stata un successo

Wizz All You Can Fly è stata un successo in termini di venditi, esauriti i 10.000 abbonamenti disponibili in sole 48 ore, 5 milioni di euro nelle casse di Wizz Air.

All You Can Fly è un’offerta che permette agli abbonati di accedere alle offerte last-minute della compagnia, disponibili 72 ore prima della partenza dei voli, a seconda della disponibilità.

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