easyJet

easyJet H1 FY24

Nella giornata dell’annuncio delle dimissioni del CEO Johan Lundgren effettive dall’inizio del 2025, easyJet ha diffuso i dati del primo semestre, diminuiscono le perdite, anche se rimangono alte, crescono passeggeri, anche se ancora inferiori ai livelli pre-pandemia, ma crescono ricavi e utili.

Sono positive le prospettive per l’intero anno fiscale 2024, nell’H2 sono circa 59 milioni i posti in vendita, +8% YoY. Prevista una capacità FY24 di circa 100 milioni di posti, easyJet holidays continua a portare un effetto positivo sulle voci di bilancio, con circa 170 milioni di sterline PBT, la crescita su base annua è marcata, ma ricordiamo che partiva quasi da zero ed è ben lontana dai competitor UK.

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easyJet

Johan Lundgren lascia easyJet, Kenton Jarvis nuovo CEO

Johan Lundgren si dimetterà dalla carica di amministratore delegato e lascerà easyJet all’inizio del 2025, dopo aver ricoperto per sette anni il ruolo di CEO, al suo posto Kenton Jarvis, attualmente CFO della compagnia.

Kenton è entrato a far parte di easyJet nel febbraio 2021, in piena trasformazione post covid di easyJet, ricoprendo il ruolo di membro del consiglio di amministrazione e Chief Financial Officer. Continuerà a ricoprire il ruolo di CFO durante il periodo di transizione e a breve inizierà la ricerca del suo successore.

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easyJet

A Londra Southend la decima base UK di easyJet

Finalmente Southend avrà un operativo stabile ed una base easyJet, la decima base del vettore nel Regno Unito.

La nuova base aprirà nella primavera del 2025 con 3 Airbus A320, in questo modo sarà possibile ampliare il servizio alleggerendo LGW, per cui e’ già in programma una piccola riduzione degli aerei basati. Sei le nuove rotte già annunciate, altre lo saranno a breve.

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ITA airways

UE ancora insoddisfatta delle proposte ITA Airways Lufthansa

La Commissione antitrust europea, presieduta da Margrethe Vestager non è ancora una volta soddisfatta delle ultime concessioni proposte da ITA Airways e Lufthansa.

L’antristrust vuole maggiori sacrifici, il CEO di Lufthansa non vuole concedere di più e non intende sacrificare rotte transatlantiche, Giorgetti chiede imparzialità, ma ancora una volta sorgono dubbi che l’arbitro non lo sia.

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airBaltic

Fokker Next Gen e airBaltic firmano un memorandum d’intesa…

Fokker Next Gen, un pioniere nella produzione di aeromobili commerciali alimentati a idrogeno liquido che prevede di produrre aeromobili sia nei Paesi Bassi che in Lettonia, e AirBaltic hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU) che pone le basi per un futuro collaborativo nel settore dell’aviazione.

Questo memorandum sfrutterà le intuizioni di airBaltic per contribuire allo sviluppo del velivolo commerciale Fokker Next Gen alimentato a combustione di idrogeno liquido, per la compagnia lettone è un’opportunità per studiare gli aeromobili a idrogeno adatti alle rotte della compagnia aerea.

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TAP TAP Air Portugal

Continua il trend positivo di TAP Air Portugal

Nel primo trimestre 2024 (Q1 FY24) TAP ha registrato un miglioramento delle prestazioni operative, superando il primo trimestre del 2023 in diverse metriche: ha trasportato più passeggeri (+0,6%), ha aumentato la propria capacità (+3,8%) e ha migliorato il load factor (+0,3 p.p.).

I ricavi operativi, pari a EUR 862 milioni, con un aumento del 3,1% rispetto al primo trimestre del 2023, evidenziano i ricavi del segmento passeggeri (+5%), che ha registrato anche un incremento del PRASK (+1,2%) e dello yield (+1,8%).

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Costa Crociere

Costa Crociere rinnova l’accordo con Neos

Costa Crociere rinnova l’accordo con Neos per i prossimi tre anni 2024-2027, garantirà ancora maggior accessibilità e comodità per gli ospiti Costa, con voli speciali operati da Neos dagli aeroporti di Milano Malpensa, Verona, Bologna, Roma Fiumicino, Catania, e un programma flessibile che prevede scali in diversi altri aeroporti regionali.

Grazie alla nuova intesa, nel periodo 2024-2027 aumenterà ulteriormente, del 30% circa, il numero di posti riservato in esclusiva per gli ospiti Costa sui voli speciali Neos: in totale saranno 263.000 i posti disponibili dall’Italia per raggiungere i porti di imbarco delle crociere Costa nei Caraibi, Emirati Arabi, Nord Europa e Grecia.

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easyJet

I piloti easyJet in UK minacciano lo sciopero

I piloti easyJet in UK stanno minacciano lo sciopero, ma le richieste dei piloti sono davvero inaccettabili, per il settore e per easyJet.

Un capitano in easyJet in UK, secondo quanto riferisce il The SUN, guadagna oggi quasi 16.000 euro al mese, con la proposta di aumento della compagnia, arriverebbe a 19.000, considerando che tra le compagnie sono già i più pagati, è inaccettabile la minaccia di sciopero, è comprensibile che easyJet non sia disposta a concedere di più, anche se rimane aperta al dialogo.

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