Austrian

Greenpeace: vietare voli brevi il CEO di Austrian risponde

Greenpeace ha invitato all’Unione europea a vietare i voli brevi sulle rotte in cui è disponibile un viaggio in treno inferiore alle sei ore, una richiesta assolutamente insensata, che definirei “propaganda” per chi come noi sa bene che i voli a corto raggio influiscono sulle emissioni in minima parte rispetto al circa 3% delle emissioni del trasporto aereo sul totale delle emissioni mondiali.

Chi fa informazione, chi lavora in aviazione, deve impegnarsi ancora maggiormente per spegnere ogni fake news, ogni politica (di propaganda) che segue una “volontà della publica opinione” alimentata dalla scarsa ed errata informazione, dobbiamo continuare ad informare sul reale impatto del trasporto aereo sul clima mondiale, Alexis von Hoensbroech CEO di Austrian Airlines, da parte sua lo ha fatto in un post linkedin rivolgendosi direttamente a Greenpeace.

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Air Canada

Air Canada sosterrà lo sviluppo di SAF e tecnologie…

Air Canada ha annunciato di essere un membro fondatore e il primo vettore canadese ad aderire all’Aviation Climate Taskforce (ACT), costituita per affrontare la sfida della riduzione delle delle emissioni di CO2 dell’aviazione.

La nuova organizzazione senza scopo di lucro, composta da dieci compagnie aeree globali e dal Boston Consulting Group, è stata costituita per accelerare la ricerca e far progredire l’innovazione relativa alle tecnologie emergenti di decarbonizzazione, anche attraverso lo sviluppo di carburanti per aviazione sostenibili (SAF).

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Norwegian

Trimestrale Norwegian e crescita flotta

I risultati del terzo trimestre di Norwegian dimostrano una forte posizione finanziaria, Norwegian ha stipulato un nuovo contratto di leasing per 13 aeromobili aggiuntivi.

La domanda dei passeggeri sta tornando in tutti i mercati in cui opera e le prenotazioni anticipate rimangono forti in vista della stagione estiva 2022, quando Norwegian, salvo nuovi contratti, avrà a disposizione 64 aeromobili.

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Luke Air - Blue Panorama

Blue Panorama COA e licenza non sospesi

Il COA di Blue Panorama non è stato sospeso, il 22 di ottobre infatti è stata solo inviata una comunicazione a Blue Panorama per fornire chiarimenti rispetto ad alcuni aspetti finanziari, ieri la compagnia ha deciso per motivi più operativi che finanziari, di sospendere temporaneamente le attività dei voli commerciali.

Antonio Jorio, Accountable Manager Blue Panorama, che ha firmato la lettera inviata il 27 ottobre a ENAC, conferma che entro i 15 giorni previsti dalla procedura, la compagnia sarà in grado di rispondere in modo esaustivo alle richiesta di chiarimenti di ENAC.

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Ryanair

Ryanair aggiorna il suo servizio clienti

“Day of Travel”, Digital Self-Service Hub & myRyanair Wallet sono i nuovi servizi che sono ora disponibili nel sito e nella APP Ryanair per il servizio clienti.

Con queste nuove funzionalità, Ryanair mira ad ottimizzare ulteriormente il servizio clienti e fornire un facile accesso a tutte le informazioni sui voli quando i clienti ne hanno più bisogno.

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Volotea

Nel 2021 di Volotea, 3.500 voli aggiuntivi in Sardegna

Volotea è una delle compagnie aeree che sta da diversi anni cercando di destagionalizzare la Sardegna molto legata al traffico estivo, poco a quello invernale, questo per il tessuto ricettivo dell’isola, con la continuità vinta quest’anno, è la vera protagonista in Sardegna.

A partire dal 15 ottobre, Volotea sta garantendo le rotte in partenza da Alghero (nuova base) , Cagliari e Olbia alla volta di Milano Linate e Roma Fiumicino, assicurando ai passeggeri, inclusi nella tariffa, tutti servizi previsti dal bando e un servizio puntuale. 

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easyJet

turnaround elettrico di easyJet a Bristol

Non in tutti gli aeroporti e’ possibile collegare l’aeromobile direttamente alla rete elettrica dello scalo, come a Bristol, dove easyJet in collaborazione con il gestore aeroportuale ha introdotto mezzi e GPU “a batteria” e non solo.

easyJet e l’aeroporto di Bristol hanno annunciato di aver ridotto quasi a zero le emissioni per il turnaround degli aeromobili attraverso l’uso di apparecchiature di terra alimentate elettricamente invece del diesel.

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ITA airways

ENAC rilascia ad ITA certificazione CAT IIIA

Come era verosimile pensare, era solo una questione di tempi tecnici, dal momento in cui è stata presentata la domanda da ITA ad ENAC per operare in condizioni di bassa visibilità, ITA ha ottenuto ieri la certificazione ad operare con i minimi di bassa visibilità appartenenti alla categoria
III A.

12 giorni dal momento della presentazione, la sfortuna della nebbia tornata in pianura padana prima del previsto quest’anno, dirottamenti verso altri aeroporti diretti a Milano e disagi per i passeggeri, che da oggi almeno per quanto riguarda le condizioni di scarsa visibilità, non si potranno più verificare.

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