Alitalia

Senza discontinuità ITA partirà con 900 milioni di debiti

Dopo la decisione dell’Antitrust europeo presieduto da Margrethe Vestager, ITA se non garantirà piena discontinuità con Alitalia, partirà da subito con un debito di 900 milione di euro, ai quali si potrebbero aggiungere altri 400 milioni, per un totale di un passivo ancora prima di spiccare il colo di 1,3 miliardi di euro.

La Commissione ieri ha infatti svelato il verdetto definito dell’indagine sui presunti, ora definitivamente aiuti di stato illegali dati dal governo italiano nel 2017 dopo il famoso NO dei dipendenti Alitalia al piano Etihad.

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Ryanair

Due nuovi hangar Ryanair a Bergamo?

Ad annunciare la proposta per ampliare il centro di manutenzione gestito da Seas a Bergamo, è stato Micahel O’Leary, questa mattina durante la prima conferenza stampa della giornata a Roma.

Bergamo è la seconda base per importanza e numero di aerei di Ryanair, sono già tre gli hangar per la manutenzione degli aerei, Bergamo si occupa anche della manutenzione dei nuovi B737 Max “gamechanger”.

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ENAC

Michael O’Leary da ENAC

Dopo aver incontrato i rappresentanti delle compagnie aeree italiane, il presidente di ENAC ha incontrato oggi anche il CEO della maggiore compagnia aerea presente in Italia, Ryanair.

Pierluigi Di Palma, ha incontrato Michael O’Leary per discutere della ripartenza, indiscutibile che Ryanair come primo vettore in Italia e in Europa, ricopre un ruolo importante, Michael ha quindi illustrato i piani di investimento e di sviluppo programmati per i prossimi anni per il mercato italiano, che includono, tra l’altro, l’acquisizione di nuovi aeromobili, l’apertura di nuove basi e l’avvio di nuovi collegamenti da e per l’Italia.

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Alitalia

Giorgetti: la rotta era obbligata

Sempre coerentemente, con quanto già dichiarato ogni volta che gli vengono poste domande su Alitalia, il ministro Giorgetti ha risposto questo pomeriggio al question time della camera.

Giorgetti rispondendo al deputato Fassina, ha ricordato che ITA dovrà garantire discontinuità con Alitalia, quindi sono stati concordati con la Commissione Europea i punti intorno ai quali la nuova società ITA dovrà operare, tra questi le modalità di assunzione del personale (contratti compresi).

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Viva Air

Brand: la forza del boomerang Viva che vola

Viva è una compagnia aerea colombiana nata con il nome di Viva Colombia nel 2008, grazie ad uno dei fondi che in Europa ha contribuito alla crescita di Ryanair, il fondo di investimento “Irelandia Aviation” nel 2017 si traforma in Viva Air.

“Viva Colombia” ha cambiato nel paese sud americano il modo di viaggiare, è stata la prima compagnia aerea a rompere i paradigmi e portare il modello Low Cost nella regione, democratizzando i cieli e dando a milioni di persone la possibilità di viaggiare in aereo.

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Delta

Google misura le emissioni di Delta con SAF Chevron

Chevron, Delta Air Lines e Google annunciano l’intenzione di misurare i dati sulle emissioni utilizzando carburante per aviazione sostenibile (SAF) e aumentare la trasparenza del settore.

Chevron USA Inc., attraverso la sua divisione Chevron Products Company (Chevron), Delta Air Lines, e Google hanno annunciato oggi un memorandum d’intesa (MOU) per tenere traccia dei dati sulle emissioni dei voli (utilizzando i lotti di prova di SAF prodotti da Chevron USA Inc.), con la tecnologia basata sul cloud di Google.

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Air Europa

KPMG: incertezza per il futuro di Air Europa

Il 23 agosto vi confermai che Air Europa avrebbe avuto la necessità un ulteriore aiuto, oggi KPMG, il revisore contabile di Air Europa, esprime forti dubbi sulla redditività del vettore a causa di un “alto grado di esposizione del settore” in cui opera e non esclude il peggio.

La situazione è critica e sta peggiorando, i nuovi aiuti non è detto che arriveranno, verrà messa in dubbio l’acquisizione da parte di Iberia (IAG)?

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Alitalia

I commissari Alitalia smentiscono vendita per 1€

Si è diffusa nella giornata di ieri, un pò in sordina, la notizia che i commissari Alitalia avessero accettato la cessione del rampo aviation a ITA per la simbolica cifra di 1 euro.

Oggi la smentita ufficiale di Alitalia, per un operazione che ha ancora delle ombre, ma. che in Italia non sarebbe la prima, diversi gli esempi in Italia, di aziende in crisi, vendute al prezzo simbolico di 1€.

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