Widerøe

Widerøe Zero

La compagnia aerea regionale norvegese Widerøe ha lanciato Widerøe Zero, una nuova compagnia per lavorare sul volo verso il futuro dell’aviazione.

La tecnologia è quasi pronta“, fa sapere Widerøe, il primo velivolo a zero emissioni di Widerøe entrerà in servizio nel 2026, ma non sarà sufficiente per terminare l’era dei combustibili fossili, si dovrà fare di più.

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Iberia

Iberia e Repsol effettuano il primo volo con biocarburante

Repsol e Iberia hanno completato la tratta Madrid – Bilbao con sostenibile (SAF) prodotto da rifiuti dalla raffineria Petronor, il volo è stato operato con l’Airbus A320neo, uno degli aeromobili più efficienti della compagnia spagnola.

In questa operazione, Iberia e Repsol hanno avuto la collaborazione di Aena, che lavora in collaborazione con i diversi agenti per promuovere la decarbonizzazione globale del settore e sostiene questa iniziativa lavorando anche su progetti collaborativi per promuovere la produzione di carburante sostenibile, con l’obiettivo consiste nell’incoraggiarne l’uso da parte delle compagnie aeree.

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Alaska Airlines

Alaska Airlines: 816 tonnellate in meno di plastica

Alaska Airlines e Boxed Water™ affrontano la più grande fonte di rifiuti di plastica in volo, eliminando 1,8 milioni di libbre di plastica all’anno (816 tonnellate).

Farlo sarà semplicissimo. è sufficiente eliminare le bottiglie di plastica dell’acqua, sostituendole con i brik di Boxed Water™ , questo tipo di packaging per l’acqua è sempre più diffuso, in quanto completamente riciclabile con la carta.

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Vueling re-fuel Vueling

Anche Vueling punta sul SAF

Vueling punta sul Sustainable Aviation Fuels (SAF) per la decarbonizzazione nel settore del trasporto aereo, firmando una serie di accordi di collaborazione con alcune società produttrici di SAF al fine di creare gruppi di lavoro e promuovere l’introduzione di combustibili sostenibili nelle operazioni aeree quotidiane.

Grazie a diverse iniziative, Vueling ha ridotto di circa 5.000 tonnellate l’emissione di CO2

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Air France

Un aereo di “classe” per Air France

Un eleganza senza rivali, che renderà la flotta di Air France non solo più sostenibile, “élégante dans un parfait style français, la meilleure carte de visite d’Air France, durable, moderne, efficace, plus spacieuse… en un mot ? Parfait!

Vi presento il nuovo arrivato in casa Air France, e’ stato presentato anche a Venezia, l’Airbus A220-300 (F-HZUA).

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Air France

Presentazione dell’Airbus A220-300 a Venezia

Il 31 ottobre è decollato per il suo primo volo commerciale, il nuovo Airbus A220-300 di Air France, da Parigi CDG a Berlino BER e successivamente anche in Italia a Venezia VCE, dove è stato presentato oggi alla stampa italiana.

Il nuovo Airbus A220-300 è una parte fondamentale dell’impegno di Air France per un aviazione sempre più sostenibile, l’intera flotta a corto e medio raggio di Air France (A318,A319 parte degli A320), come quella di lungo raggio, è in fase di rinnovamento, con importanti investimenti, Air France investe ogni anno 1 miliardo di euro per integrare i velivoli di ultima generazione, Airbus A350-900 sulle rotte a lungo raggio e Airbus A220-300 sulle rotte a corto e medio raggio, con una riduzione delle emissioni di CO2 compresa tra il 20 e il 25%.

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Air France

Air France svela i nuovi menu “stellati”

Da novembre 2021 a febbraio 2022, Air France collaborerà con i talentuosi chef francesi stellati Michelin Régis Marcon e Mathieu Viannay per firmare i suoi menu a lungo raggio delle classi La Première e Business. 

Con piatti vegetariani, carne e pesce, gli chef hanno creato piatti raffinati per i clienti della compagnia aerea per i voli in partenza da Parigi.

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