easyJet

easyJet raccoglie nuovo capitale

easyJet ha annunciato oggi un’emissione di diritti interamente sottoscritti per raccogliere proventi lordi di circa 1,2 miliardi di sterline e una una nuova linea di credito revolving senior garantita di quattro anni per 400 milioni di dollari.

Il Consiglio di Amministrazione della compagnia ha ritenuto necessario raccogliere nuovo capitale per “proteggere e rafforzare” il posizionamento della compagnia a lungo termine ed anche rafforzare il suo bilancio investment grade. La raccolta di nuovo capitale non è mai stato escluso da easyJet, nel caso in cui fosse stato necessario.

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British Airways

BALPA raccomanda il si per la proposta di BA…

Il sindacato BALPA ha raccomandato ai propri iscritti di votare si alla proposta di British Airways per una base a basso costo a Gatwick.

Secondo British Airways, la base di Gatwick non era redditizia nemmeno quando prima della pandemia nel 2019 si sono raggiunti record di voli e passeggeri a LGW al culmine dei voli nel 2019. da qui la necessità ora più di prima di “avere una base di costi operativi competitiva e sostenibile” in grado di competere a Gatwick con la compagnia aerea più presente nel secondo scalo londinese, ovvero easyJet.

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ITA airways

Altavilla, ITA: impossibile raggiungere un accordo

Altavilla getta la spugna, impossibile raggiungere a queste condizioni, un accordo con il sindacato, che pretende maggiori assunzioni, l’ingresso di ITA in Assaereo e quindi l’adozione del CCNL.

Senza accordo, ITA applicherà un suo contratto ed un suo regolamento aziendale, al personale rispetto agli stipendi Alitalia un taglio del 30-50% della retribuzione, secondo il sindacato.

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Alitalia

Senza discontinuità ITA partirà con 900 milioni di debiti

Dopo la decisione dell’Antitrust europeo presieduto da Margrethe Vestager, ITA se non garantirà piena discontinuità con Alitalia, partirà da subito con un debito di 900 milione di euro, ai quali si potrebbero aggiungere altri 400 milioni, per un totale di un passivo ancora prima di spiccare il colo di 1,3 miliardi di euro.

La Commissione ieri ha infatti svelato il verdetto definito dell’indagine sui presunti, ora definitivamente aiuti di stato illegali dati dal governo italiano nel 2017 dopo il famoso NO dei dipendenti Alitalia al piano Etihad.

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Ryanair

Due nuovi hangar Ryanair a Bergamo?

Ad annunciare la proposta per ampliare il centro di manutenzione gestito da Seas a Bergamo, è stato Micahel O’Leary, questa mattina durante la prima conferenza stampa della giornata a Roma.

Bergamo è la seconda base per importanza e numero di aerei di Ryanair, sono già tre gli hangar per la manutenzione degli aerei, Bergamo si occupa anche della manutenzione dei nuovi B737 Max “gamechanger”.

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ENAC

Michael O’Leary da ENAC

Dopo aver incontrato i rappresentanti delle compagnie aeree italiane, il presidente di ENAC ha incontrato oggi anche il CEO della maggiore compagnia aerea presente in Italia, Ryanair.

Pierluigi Di Palma, ha incontrato Michael O’Leary per discutere della ripartenza, indiscutibile che Ryanair come primo vettore in Italia e in Europa, ricopre un ruolo importante, Michael ha quindi illustrato i piani di investimento e di sviluppo programmati per i prossimi anni per il mercato italiano, che includono, tra l’altro, l’acquisizione di nuovi aeromobili, l’apertura di nuove basi e l’avvio di nuovi collegamenti da e per l’Italia.

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Alitalia

Giorgetti: la rotta era obbligata

Sempre coerentemente, con quanto già dichiarato ogni volta che gli vengono poste domande su Alitalia, il ministro Giorgetti ha risposto questo pomeriggio al question time della camera.

Giorgetti rispondendo al deputato Fassina, ha ricordato che ITA dovrà garantire discontinuità con Alitalia, quindi sono stati concordati con la Commissione Europea i punti intorno ai quali la nuova società ITA dovrà operare, tra questi le modalità di assunzione del personale (contratti compresi).

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