Wizz Air
Un mese in cui Wizz Air ha effettuato un numero di voli (media) di poco inferiore alla parità rispetto al 2019, con un network in gran parte cambiato rispetto all’ultimo anno pre-pandemico, con una forte crescita anche in Italia.
Leggi di più “Wizz Air supera Ryanair sul Load Factor”
Singapore Airlines
Sono quindi al momento 3 gli Airbus A380 di Singapore Airlines in servizio, 9V-SKY attualmente si trova a Singapore Changi, base della compagnia aerea.
Leggi di più “Singapore Airlines, ora sono 3 gli A380 attivi”
Alitalia
Il governo ha disciplinato la procedura per la cessione del marchio “Alitalia”, aperta ai soli titolari di licenze di esercizio di trasporto aereo o di certificazioni di operatore aereo, non saranno ammesse offerte da cordate o soggetti non in possesso di tali requisiti.
Leggi di più “Regole cessione marchio Alitalia”
Air Dolomiti
Al fine di promuovere il proprio contributo e informare i passeggeri sulle azioni ambientali messe in atto, Air Dolomiti ha applicato un cartello all’interno di ogni aeromobile con il numero di certificazione e un QR Code per scaricare la dichiarazione ambientale.
Leggi di più “EMAS per Air Dolomiti”
Ryanair
Un ottimo risultato per Ryanair, visto anche il Load factor dell’83% che si traduce in un ottimo margine.
Leggi di più “Ryanair ad agosto 11,1 milioni pax 82% LF”
Air Astana
I voli saranno operati con l’Airbus A321LR, con un tempo di volo di 7 ore e 15 minuti in partenza per Londra e di 6 ore e 30 minuti per il ritorno a Nur-Sultan, Air Astana ha ricevuto in questi giorni il sesto Airbus A321LR .
Leggi di più “Air Astana con il sesto A321LR torna a Londra”
Wizz Air
Numerosi i disservizi segnalati dai passeggeri a causa di ritardi o cancellazioni, un estate che ricorda quella di altri vettori alle “prime armi”, ciò significa che la prossima estate, con un anno per prepararsi e risolvere i problemi di questa estate, Volotea insegna… imparare dagli errori per crescere e migliorare, le cose in Wizz Air, dovranno cambiare.
Leggi di più “Un estate caotica per Wizz Air in Italia”
easyJet
Secondo questa ricerca, rientrare a casa e trovare il frigorifero vuoto è la cosa più fastidiosa al rientro dalle vacanze per un turista britannico, per il 67%; mentre al secondo posto (62%) quello che penso sia comune a tutti, svuotare le valigie, in questo caso non è solo il tempo necessario per lavare, asciugare e riporre gli indumenti, ma quella sensazione, almeno per me è così che davvero le vacanze siano finite.
Leggi di più “Cosa da più fastidio ai britannici rientrati dalle vacanze?”
2022 Alitalia - corso
Non ha alcun senso una CIGS “privilegiata” così lunga, stiamo parlando di 4 lunghi anni, e senza alcun criterio, come ho scritto in un mio precedente articolo, ok alla CIG ma con dei paletti precisi e delle tempistiche ridotte (1 anno), il pagamento della CIG è a carico del contribuente e a discapito e in modo “discriminatorio” per chi ha perso il lavoro, non è un “privilegiato Alitalia” e non può accedere ad alcun sostegno al reddito, oppure accede alla Naspi con un massimo di 1300 euro al mese, basta privilegi, ora è il momento di adottare gli stessi identici trattamenti utilizzati per gli altri lavoratori, anche questa è discontinuità.
Leggi di più “Alitalia, CIG fino al 2025? Io DICO NO”