AlbaStar
I voli saranno operativi fino a metà settembre, con frequenze settimanali ogni martedì verso le Baleari e ogni giovedì verso Lampedusa.
Leggi di più “Albastar da Cuneo a Palma, Minorca e Lampedusa”
Frontier Airlines
Per Frontier Airlines si stima una capitalizzazione di 4 miliardi di dollari, il vettore è cresciuto ogni anno del 10-15%.
Leggi di più “Frontier Airlines quotata in borsa a New York”
Air Italy
Air Italy è una compagnia che ho apprezzato da subito, poteva e potrebbe essere una risorsa per il paese, non solo per la Sardegna, ma purtroppo sappiamo tutti com’è andata e Air Italy non esiste più.
Leggi di più “Air Italy, inutile illudersi”
Emirates
Inizialmente il volo sarà giornaliero,
Leggi di più “Emirates riattiva il Milano New York”
Neos
I 4 Max completano la fase di rinnovamento della flotta, che porterà Neos ad avere aeromobili più efficienti e una riduzione del 15% dei consumi e delle emissioni.
Leggi di più “Neos, a fine aprile altri due B737 Max”
easyJet
Giusto qualche giorno fa Lorenzo Lagorio, country manager Italia di easyJet aveva anticipato che ci sarebbero state altre novità a breve e questa volta non per Malpensa.
Leggi di più “easyJet torna a Linate per CTA e PMO”
Alitalia
Il mandato è negoziare un piano per la newco ITA che dovrà essere in grado di mantenersi da sola, non dovrà pesare sulla collettività.
Leggi di più “Alitalia dovrà mantenersi da sola”
Corsair
L’aereo è configurato con 352 posti in tre classi e la cabina Airspace di Airbus, incluso l’intrattenimento di bordo (IFE) all’avanguardia e la connettività WiFi.
Leggi di più “Primo Airbus A330neo per Corsair”
Vueling
2 frequenze settimanali, per tutta la S21, il martedì e il sabato.
Leggi di più “Vueling torna a Lampedusa da Roma”