easyJet

easyJet si riorganizza in Italia

easyJet come era facilmente immaginabile, ha annunciato una riorganizzazione anche delle basi in Italia, la base più coinvolta sarà Venezia, con 5 aerei in meno.

Lorenzo Lagorio, Country Manager easyJet Italia in una nota stampa ha dichiarato: “l’Italia rimane mercato chiave, ma senza una riduzione strutturale dei costi e supporto al settore da parte delle Istituzioni, preclusa la possibilità di una vera ripresa del comparto”.

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Singapore Airlines

Singapore Airlines nuovo concetto pasti economy class corto-raggio

Singapore Airlines e SilkAir offriranno una gamma più ampia di portate principali sui voli inferiori a 3,5 ore 1 dal 1 ° dicembre 2020, fornendo ai clienti una maggiore varietà di specialità locali di Singapore e internazionali totalmente plastic free.

Un nuovo concetto di pasto per l’economy class per i passeggeri Singapore Airlines che acquistano un volo a corto raggio, plastic free e un nuovo concetto di ciclo integrato di riciclo.

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Wizz Air

Wizz Air, una partnership per i test Covid-19

Wizz Air ha collaborato con il laboratorio Confirm Testing del Regno Unito per offrire ai passeggeri una tariffa scontata sui test rapidi Covid-19 e sui certificati “Fit to Fly“.

Dal 27 novembre i passeggeri Wizz Air che devono recarsi in UK riceveranno un buono valido per acquistare il kit per il test rapido covd-19 a £ 85 anziché di £ 120.

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Coronavirus Covid-19

SARS-Covid19, uno studio evidenzia un rischio maggiore per i…

Se il rischio è molto basso, quasi nullo, di contagio durante un volo a corto o medio raggio, secondo uno studio dell’Institute of Environmental Science and Research della Nuova Zelanda, diventa abbastanza alto per i voli a lungo raggio.

Vien da se che nonostante un ricambio dell’aria completa anche ogni tre minuti, o meglio aria pulita ogni 3 minuti, il contatto ravvicinato con una persona infetta anche per 10. 12, 18 ore, aumenta le possibilità che si possa contrarre il virus.

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JetBlue

Le ambizione europee ed Italiane di JetBlue

Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio, come ad esempio l’Italia.

Secondo il CEO Robin Hayes, Londra rimane la priorità numero uno di JetBlue Airways, ma altri mercati in Europa sono allo studio mentre il vettore statunitense porta avanti la sua strategia di espansione transatlantica.

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easyJet

O’Leary, sarà Wizz Air il vero nuovo competitor

Michael O’Leary in un intervento al World Travel Market, ha espresso il suo parere sul futuro di easyJet e sulla nuova vera rivale di Ryanair, Wizz Air.

Michael che è solito essere molto pungente, questa volta ha mantenuto toni pacati e direi rispettosi della concorrenza, illustrando uno scenario futuro per nulla di guerra con easyJet e si concentra su Wizz Air.

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