easyJet

easyJet vs. Ryanair a Venezia

Ryanair è presente al Marco Polo dal 2016, con i primi voli per Barcellona, dal 2019 anche i voli per Londra Stansted sono stati spostati dal Canova al Marco Polo.

La nuova base di Treviso di Ryanair con 2 aerei basati, permetterà di introdurre nuove destinazioni, prima non servite e che non sarebbe stato possibile servire, vista la chiusura delle basi stagionali, come ad esempio le isole Canarie con Tenerife, da un analisi di tariffe e frequenze, non sembra esserci alcun tipo di competizione diretta con easyJet.

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easyJet 2015-2019, il margine di Venezia

Nel 2019 easyJet ha trasportato oltre 3.4 milioni di passeggeri da e per Venezia + 10% rispetto al 2019, con oltre il 30% di quota di mercato, prima compagnia per le destinazioni domestiche.

Dati molto buoni che però hanno fatto registrare un margine sui profitti di poco negativo, lo 0.88%, bricciole, nulla di preoccupante anche perchè il 2019 è stato un anno di investimenti su VCE con nuove destinazioni.

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easyJet

O’Leary, easyJet e Wizz si fonderanno, “forse… non sono…

Il sondaggio di ieri sera, ha suscitato qualche meraviglia, no non sono impazzito, ho voluto sondare un po il campo per vedere la reazione a quella che per il momento vedo solo una provocazione di Michael, che vi ricordo, spesso ci azzecca, lui non esclude che Wizz Air e easyJet possano fondersi in un unico grande gruppo tra qualche anno.

In molto hanno visto il post, in pochi hanno avuto il coraggio di rispondere, molto male, ma veniamo all’intervista di ieri di Michael O’Leary che ha partecipato ad una serie di eventi in live streaming ai quali parteciperanno un pò tutti i CEO delle compagnie aeree europee, prossimamente sarà il turno di Johan Lundgren CEO di easyJet.

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Norwegian

Norwegian chiede la protezione fallimentare anche in Norvegia

Lo annuncia Norwegian in una nota, la notizia arriva il giorno dopo dell’ok delll’alta corte irlandese a concedere la protezione fallimentare a due controllate Norwegian Air International Limited (NAI ), e Arctic Aviation Assets DAC (AAA).

Nelle due controllate in Irlanda tutti gli assett aerei del vettore, in Norvegia sarà Norvegian Air ASA ad essere sottoposta alla protezione fallimentare.

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Air France

Ad Air France altri 4-5 miliardi dalla Francia

Il governo francese entro la prossima primavera raddoppierà la propria partecipazione in Air France dal 14 al 24% ed inietterà nuovo capitale per 4-5 miliardi di euro.

Il governo francese ha già garantito finanziamento ed iniettato nuova liquidità in Air France per un totale di 7 miliardi di euro, entro la prossima primavera AF riceverà complessivamente 11-12 miliardi di aiuti di stato, superando Lufthansa.

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Norwegian

Norwegian, i locatori non si oppongono, protezione concessa

Concessa la protezione fallimentare a Norwegian, Aercap, BOC Aviation, e Avolon hanno dichiarato all’Alta Corte irlandese di non opporsi alla richiesta di protezione fallimentare di Norwegian Air International Limited (NAI ), e la controllata Arctic Aviation Assets DAC (AAA).

“In questo caso ho concluso che è opportuno nominare un esaminatore sia in relazione alle cinque società firmatarie che anche in relazione alla società collegata Norwegian Air Shuttle ASA“, ha detto alla corte il giudice Michael Quinn.

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