Volotea

Volotea, rimborsi entro il 31 luglio

Volotea ha confermato oggi che tutti i rimborsi in corso di lavorazione per i voli cancellati nel periodo da marzo a giugno verranno completati entro la fine di luglio.

Il processo di rimborso è stato molto più lento del previsto poiché, negli ultimi tre mesi, Volotea ha subito un brusco calo di ricavi insieme a una forte limitazione delle risorse del Contact Center, tutto a seguito delle restrizioni imposte della pandemia di Covid-19.

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Stelios Haji-Ioannou easyJet

Sir Stelios torna a porre domande a easyJet

easyGroup che da Voce all’ormai ex maggior azionista, ma pur sempre fondatore di easyJet, ha diffuso un comunicato con diverse domande al consiglio di easyJet, per cui ne chiederà risposta durante la prossima assemblea generale del 14 luglio.

Le considerazioni di Stelios avevano sollevato molte critiche anche dagli stessi dipendenti di easyJet che ora dopo l’annuncio successivo all’assemblea generale di maggio del 30% di esuberi nel personale della compagnia, si chiedono se Stelios avesse magari ragione?

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Air Arabia Abu Dhabi Air Arabia Abu Dhabi

Air Arabia Abu Dhabi, 14 luglio, il primo volo

Air Arabia Abu Dhabi, il vettore low coast di Etihad, inizierà le operazioni il 14 luglio con voli per l’Egitto, la prima compagnia aerea low cost degli UAE, con voli diretti che collegano Abu Dhabi con Alessandria e Sohag in Egitto.

Il volo inaugurale decollerà da Abu Dhabi ad Alessandria il 14 luglio, seguito da voli per Sohag il giorno successivo.

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United Airlines

United ad ottobre possibili fino a 36.000 licenziamenti

United Airlines invierà fino a 36.000 lettere di licenziamento a quasi la metà del suo personale.

Nella giornata di ieri United ha dichiarato che avrebbe inviato “avvisi di allerta” a 15.100 assistenti di volo, 11.000 nelle operazioni aeroportuali e 2.250 piloti, oltre a catering, meccanici, operatori di reti di volo e rappresentanti del servizio clienti del call center.

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Lufthansa

Lufthansa taglia anche dirigenti e impiegati

Non solo assistenti di volo, personale di terra e piloti ma anche il personale amministrativo e la dirigenza di Lufthansa sarà coinvolta nella ristrutturazione.

Il 20% delle posizioni di leadership e 1.000 impiegati in ​​un piano di ristrutturazione annunciato martedì, si procede quindi a snellire anche la pianta organica degli uffici, sfruttando al meglio gli strumenti dati dalla tecnologia dove il gruppo Lufthansa con Lufthansa System è uno dei principali e più importanti protagonisti nel settore a livello mondiale.

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Hi Fly

Hi Fly trasforma temporaneamente il suo A380 in cargo

A dimostrazione di quanto l’Airbus A380 possa avere una sua seconda vita riconvertito in full cargo, Hi Fly, il primo vettore che ha avuto il coraggio di scommettere sull’A380, proprio quando altri vettori ne stavano iniziando la dismissione, ha trasformato seppur temporaneamente il suo A380 in full cargo.

Senza alcuna modifica strutturale, senza nuovi portelloni, ha creato una capacità di carico extra, rimuovendo temporaneamente i sedili ed ora L’Airbus A380-800 è in grado di offrire oltre 300 m3 di capacità di volume e quasi 60 tonnellate di carico.

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