Virgin Atlantic

Gatwick, e’ solo un arrivederci Virgin

Lo stesso giorno in cui Virgin annuncia di lasciare, si spera solo per qualche anno l’aeroporto di Londra Gatwick, il gestore che accolse Virgin nel 1984, la saluta così…

“Siamo molto rattristati di sentire oggi le notizie sui piani di Virgin Atlantic. Abbiamo avuto un rapporto lungo, stretto e di successo con la compagnia aerea da quando ha effettuato il suo volo inaugurale da Gatwick nel 1984.”

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Ryanair

Ryanair avvia azione legale contro la Svezia

Ryanair Holdings Plc ha chiesto ai giudici dell’Unione europea di annullare l’approvazione UE sui prestiti accordati dalla Svezia al settore aereo.

Garanzie di prestito per 455 milioni di euro, quella di Ryanair e’ la prima azione legale contro i provvedimenti dei governi europei a favore dei vettori dei rispettivi paesi e si sa quanto Michael sia allergico agli aiuti di stato, che a Ryainair non sono stati concessi, ma a Norwegian si.

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Lauda

Michael O’Leary minaccia pubblicamente la chiusura di Lauda

Alla lettera interna di Andreas Gruber e David O’Brien si è aggiunta una dichiarazione di Michael O’Leary in un intervista all’agenzia Reuters.

“Abbiamo dato loro fino al 20 maggio per accettare tagli significativi alle retribuzioni e un nuovo CLA, Ryanair a Vienna sarà più grande e più cattiva di quanto non sia mai stata Lauda“, ha detto O’Leary.

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Air France

Air France, ok dalla UE per gli aiuti

La Commissione europea ha approvato gli aiuti per 7 miliardi di dollari (7,7 miliardi di dollari) dal governo francese ad Air France.

“L’industria aeronautica è importante in termini di posti di lavoro e connettività. Nel contesto dell’epidemia di coronavirus, Air France ha anche svolto un ruolo essenziale nel rimpatrio dei cittadini e nel trasporto di attrezzature mediche” ha dichiarato in una nota il vicepresidente esecutivo della Commissione Margrethe Vestager,

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British Airways

British Airways, mamma quanto sei complicata!

La maggior parte delle compagnie aeree hanno un unico contratto per gli assistenti di volo ed un contratto per i piloti, British Airways no e con ovvi ripercussioni in efficienza e flessibilità operativa e costi.

Solo all’aeroporto HUB British Airways di Heathrow, ha tre contratti per il personale di bordo, a Gatwick hanno ancora un altro contratto.

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Norwegian

Norwegian, sembra rientrato l’allarme obbligazioni

Norwegian per superare questa crisi, ha urgente bisogno di liquidità e di un prestito dal governo Norvegese, che ha modificato i requisiti per accedervi, rendendo anche a Norwegian, un pò più semplice il suo salvataggio.

Ma pur sempre complicato, il piano presentato agli obbligazionisti vedrebbe Norwegian convertire $ 1,2 miliardi del proprio debito in azioni, ma nell’ultima riunione qualcosa era andato storto.

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