TUI
I fondi della banca di sviluppo di proprietà statale tedesca devono essere utilizzati per aumentare la linea di credito esistente di TUI con le sue banche pari a 1,75 miliardi di euro (“Revolving Credit Facility”).
Leggi di più “TUI 1,8 miliardi dal governo tedesco”
British Airways
IAG quindi anche con quest’ultima operazione, ha attualmente strutture di finanziamento per aeromobili generali non vincolate e vincolate, equivalenti a € 2,1 miliardi, rispetto a € 1,9 miliardi alla fine del 2019.
Leggi di più “BA estende la linea di credito”
easyJet
Nella lettera inviata a John Barton, Presidente non esecutivo del consiglio di amministrazione con la preghiera difenderla all’intero consiglio, Stelios elenca in modo puntuale alcuni punti molto importanti, tra cui la questione Airbus.
Leggi di più “La lettera di Stelios e la questione Airbus”
easyJet
Sir Stelios, che recentemente ha ricevuto un dividendo di 60 milioni di sterline dal gruppo, ha scritto al board di easyJet nel fine settimana, chiedendo che annullasse un ordine per 107 nuovi aeromobili Airbus.
Leggi di più “Stelios alza la voce contro il board di easyJet”
easyJet
“A seguito delle restrizioni di viaggio senza precedenti imposte dai governi in risposta alla pandemia di coronavirus e all’attuazione di blocchi nazionali in molti paesi europei, easyJet ha, oggi, completamente messo a terra la sua intera flotta di aeromobili.”
Leggi di più “easyJet, da oggi l’intera flotta è ufficialmente a terra”
Covid-19 Regno Unito UK
Molti membri delle crew hanno una formazione medica e potrebbero essere un prezioso supporto per gli ospedali in piena emergenza, che si stanno preparando per un drammatico aumento dei pazienti affetti da coronavirus nel prossimo mese.
Leggi di più “Virgin e easyJet in aiuto al NHS in UK”
Coronavirus Covid-19
Vi parlavo ieri del potere in mano alle società di leasing, della “fortuna in mano” a easyJet e Ryanair, che posseggono circa il 70% della loro flotta, vediamo ora quanto questi aerei siano ora “merce di scambio” per ottenere liquidità aggiuntiva, il caso Qantas.
Leggi di più “Flotta di proprietà, nuova liquidità, il caso Qantas”
Alitalia
Carlo Goria, rappresentante USAerospace in Italia. “Alitalia è la storia del volo commerciale italiano nel mondo. Ha un portato di cultura, tradizioni e competenze unico che non può andare disperso. Un valore italiano e deve continuare ad esserlo” ha dichiarato Goria per, poi, aggiungere “siamo certi di trovare all’interno della Compagnia tutte le professionalità necessarie al rilancio dell’azienda”.
Leggi di più “USAerospace conferma interesse per Alitalia”
Alitalia
Ma non per questa Alitalia, bensì per una nuova Alitalia guidata da manager esperti del settore, con un piano industriale valido e il personale necessario, non uno in più rispetto a quello necessario per un organico operativo ed efficiente.
Leggi di più “Un occasione per una nuova Alitalia?”