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Mai sottovalutare il competitor

Sottovalutare un competitor, essere convinti di essere i migliori è un errore che può costare caro e perdite di quote di mercato.

Al contrario, reagire ed adattarsi velocemente a scenari che possono mutare anche improvvisamente, può portare buoni risultati e tenere al sicuro il più possibile le proprie quote di mercato, potrei utilizzare il termine resilienza, ma non basterebbe.

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Aeroporto di Bologna

Accordo a lungo termine Ryanair e Aeroporto di Bologna

Ryanair e l’Aeroporto di Bologna hanno siglato oggi un accordo a lungo termine che consentirà alla compagnia di mantenere nella sua seconda base italiana 11 aerei basati nella S23z

L’accordo e’ stato reso possibile grazie all’impegno a lungo termine dell’aeroporto a mantenere competitivi i diritti aeroportuali.

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Ryanair

Ryanair nel Q3 FY23 utile netto 211 milioni

Grazie ad intenso traffico natalizio, con tariffe sopra la media ed una capacità superiore a quella del 2019, Ryanair ha registrato nel Q3 FY23 un utile netto di 211 milioni di euro, nuove quote di mercato acquisite in Italia, Polonia, Irlanda e Spagna.

Nello stesso trimestre pre-covid, l’utile è stato di 88 milioni di euro, si conferma nessun impatto negativo da Covid o dalla guerra in Ucraina. il traffico è aumentato del 24% a 38,4 milioni (+7% pre-Covid nel FY20).

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Ryanair

Ryanair conferma 6 aerei tra Treviso e Venezia

Ryanair rilancia per la S23 e conferma il quarto aereo basato a Venezia Marco Polo anche per l’estate, a Treviso 2 aerei basati, in totale 6 nei due aeroporti del polo aeroportuale di Venezia.

Nuove rotte sia a Venezia che a Treviso, alcune di già operate da Treviso verranno spostate al Marco Polo, previsto un aumento delle frequenze anche dal Catullo di Verona.

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Ryanair

Il primo B737-800NG Ryanair con split-scimitar winglets

Da questo inverno tutti i B737-800 Ryanair verranno aggiornati con le nuove split-scimitar winglets, il primo è stato già aggiornato ed è tornato in volo pochi giorni fa.

Sono oltre 400 i Boeing B737-800 NG che saranno modificati, un investimento che in base agli ultimi dati finanziari, si ripagherà da solo in 4 anni e migliorerà l’efficienza del consumo di carburante degli aeromobili fino all’1,5%, riducendo il consumo annuale di carburante di Ryanair di 65 milioni di litri e le emissioni di carbonio di 165.000 tonnellate.

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