Ryanair

Ryanair inaugura la nuova base di Venezia

In una giornata di pioggia al Marco Polo, un clima tipico irlandese dopo una settimana di sole e temperature primaverili, Ryanair ha inaugurato la sua nuova base di Venezia, presente all’evento stampa, il CEO di Ryanair Eddie Wilson, a fare gli onori di casa, Camillo Bozzolo, Direttore Commerciale Aviation Gruppo SAVE.

A Venezia VCE, Ryanair baserà 3 aeromobili,altri due sono basati a Treviso, nei due aeroporti veneti Ryanair baserà quindi 5 aeromobili.

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Genova City Airport

Ryanair collega Genova con 12 rotte

Ryanair ha dato il via oggi (30 marzo) all’operativo più grande di sempre su Genova, con oltre 40 frequenze settimanali, 12 rotte in totale, inclusi tre nuovi collegamenti estivi per Manchester e Lamezia, entrambi bisettimanali, e Vienna dal 2 giugno (2 frequenze settimanali).

Potranno sembrare piccoli numeri, ma per il city airport di Genova sono numeri importanti, Ryanair non baserà aerei nell’aeroporto ligure, opererà i voli dalle altre basi del network.

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Aeroporto di Catania

La Summer Ryanair da Catania e Comiso

Ryanair ha annunciato l’operativo da Catania e Comiso, comprese 4 nuove rotte da Catania per Bruxelles, Francoforte, Genova e Londra, e 2 nuove da Comiso per Venezia e Bari.

A Catania verrà basato un aeromobile aggiuntivo, saranno quindi 4 per operare 32 rotte in totale da Catania, interessante i due nuovi voli estivi di Comiso per Venezia e Bari, è la prima volta che Venezia viene collegata con l’aeroporto in provincia di Ragusa.

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Aeroporto di Alghero

Ryanair raddoppia ad Alghero

Ryanair ha annunciato di aver più che raddoppiato il proprio operativo pre pandemia da e per l’aeroporto di Alghero nell’estate 2022, con oltre 160 voli settimanali, 22 rotte.

L’operativo più grande di sempre per l’estate 2022 di Ryanair su Alghero includerà 22 rotte di cui 4 nuove da e verso Bordeaux, Budapest, Cork e Dublino, previsti oltre 1 milione di passeggeri nel FY 23 (prossimi 12 mesi)

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Michael O'Leary CEO Ryanair Ryanair

Ryanair a Lisbona cancella 19 rotte

Michael era stato chiarissimo con il primo ministro portoghese, se non avessero liberato come richiesto dalla Commissione Europea, 18 slot giornalieri di TAP, Ryanair avrebbe agito di conseguenza.

Lo descrivono in tanti modi, possiamo condividere o no il suo pensiero e le sue azioni, ma una cosa nessuno può negarla, la coerenza, ma anche la prevedibilità delle sue azioni, era chiaro a tutti che lo avrebbe fatto, non per un capriccio, ma perché senza slot, un vettore non può pianificare una crescita, senza gli slot “giusti” non può pianificare un network,

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