Lauda

Ryanair e Lauda a Vienna S22 9 nuove rotte

Michael O’Leary, CEo di Ryanair Group, è stato chiarissimo quando si è tornati a volare, “dobbiamo far tornare le persone a volare, ai prezzi dei biglietti ci penseremo poi” , il pensiero è chiarissimo, ricostruiamo ed ampliamo il network, per tornare a crescere.

Anche a Vienna dove baserà 5 aerei aggiuntivi, non solo Lauda con gli Airbus A320, ma anche Ryanair che dovrebbe utilizzare a Vienna anche il nuovo B737-8200 gamechanger.

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Boeing B737 NG Ryanair EI-DCJ Ryanair

Ryanir, Pisa: la W21 ha più capacità del 2019

Ryanair ha annunciato oggi il suo operativo per la stagione invernale 2021 da Pisa, con 3 nuove rotte (37 in totale) con 6 aerei basati ed una capacità in termini di posti disponibili, maggiore del 2019.

I clienti possono ora prenotare una meritata pausa autunnale verso una delle 3 nuove rotte Ryanair che collegano Pisa con Agadir, Breslavia e Leopoli, Ryanair conferma l’importante legame che la lega con Pisa, il suo primo aeroporto in Italia nel 2005.

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Aviation

Forse non avete ben inteso il pensiero di Michael

Se da un lato infatti Michael O’Leary, CEO di Ryanair Group ha avvisato, non è la prima volta, che i prezzi dei biglietti il prossimo anno torneranno a salire, dichiarare quasi un vero e proprio stato di emergenza mi sembra un bel pò esagerato.

Chi avesse letto le dichiarazioni di Michael delle scorse settimane, sicuramente ha modo di capire meglio il suo pensiero.

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Ryanair

Ryanair, la nuova Airline Flight Academy a Dublino

Inaugurata oggi la nuova Airline Flight Academy, il training centre in partnership con Ryanair a Dublino.

Airline Flight Academy è un centro di addestramento di nuova costruzione a Dublino, dotato dei più moderni simulatori di volo completi UPRT Issue 2 Boeing 737 MAX e Airbus A320, Boeing 737 Max e Airbus A320 FTD 1/FNPT II Fixed Based e dispone anche del training center con l’attrezzature per l’addestramento completo in cabina per piloti e assistenti di volo.

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Ryanair

Due nuovi hangar Ryanair a Bergamo?

Ad annunciare la proposta per ampliare il centro di manutenzione gestito da Seas a Bergamo, è stato Micahel O’Leary, questa mattina durante la prima conferenza stampa della giornata a Roma.

Bergamo è la seconda base per importanza e numero di aerei di Ryanair, sono già tre gli hangar per la manutenzione degli aerei, Bergamo si occupa anche della manutenzione dei nuovi B737 Max “gamechanger”.

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ENAC

Michael O’Leary da ENAC

Dopo aver incontrato i rappresentanti delle compagnie aeree italiane, il presidente di ENAC ha incontrato oggi anche il CEO della maggiore compagnia aerea presente in Italia, Ryanair.

Pierluigi Di Palma, ha incontrato Michael O’Leary per discutere della ripartenza, indiscutibile che Ryanair come primo vettore in Italia e in Europa, ricopre un ruolo importante, Michael ha quindi illustrato i piani di investimento e di sviluppo programmati per i prossimi anni per il mercato italiano, che includono, tra l’altro, l’acquisizione di nuovi aeromobili, l’apertura di nuove basi e l’avvio di nuovi collegamenti da e per l’Italia.

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Ryanair

Nessun accordo per il MAX10 tra Boeing e Ryanair

Ryanair ha confermato che le trattative con Boeing per un ordine di aeromobili MAX10 (che avrebbero dovuto seguire le attuali consegne di 210 aerei B737-8200 “Gamechanger”) si sono concluse senza alcun accordo sul prezzo e si sono interrotte.

Ryanair prenderà in consegna oltre 200 B737 “Gamechanger” nei prossimi 5 anni dal 2021 al 2025, la flotta di Ryanair crescerà quindi fino a oltre 600 aeromobili, ma diversamente dalle aspettative Boeing non è stata in grado di soddisfare le richieste sul prezzo per un nuovo ordine di B737 MAX10.

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