Ryanair

Disponibile il calcolatore di CO2 di Ryanair

Ryanair ha reso disponibile il suo nuovo calcolatore di carbonio, un nuovo strumento digitale che consentirà ai passeggeri di compensare completamente le emissioni dei propri voli Ryanair.

Questa nuova funzionalità calcolerà le emissioni di carbonio per passeggero su ogni rotta Ryanair e consentirà ai clienti di pagare l’intero costo del carbonio del loro volo contribuendo alle iniziative ambientali.

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ENAC

Respinta la richiesta di riesame di Ryanair

Respinta la richiesta di riesame Ryanair per evitare dal 15 agosto l’entrata in vigore del regolamento ENAC a tutela dei minori e dei disabili.

L’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, rende noto che il TAR Lazio ha respinto la nuova richiesta di Ryanair, datata 5 agosto, con cui il vettore irlandese ha chiesto al TAR di posticipare all’8 settembre (data dell’udienza cautelare) il termine per adeguarsi al provvedimento di urgenza con cui l’ENAC ha disposto l’assegnazione gratuita dei posti a sedere a minori e a persone a mobilità ridotta.

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Ryanair

Ryanair cresce a Napoli

Ryanair dalla prossima stagione invernale baserà un aereo aggiuntivo a Napoli, saranno 5 gli aerei basati a Napoli.

Non c’è dubbio che con 5 aerei basati Ryanair arricchisce il portafoglio di destinazioni di Napoli ed amplia l’offerta di posti disponibili dallo scalo campano, sarà un testa a testa con Volotea per il numero di passeggeri.

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Ryanair

I passeggeri Ryanair potranno compensare le emissioni

Ryanair ha annunciato il lancio del suo calcolatore di carbonio, un nuovo strumento digitale che consentirà ai consumatori di compensare completamente le proprie emissioni del volo Ryanair.

Questa nuova funzionalità calcolerà le emissioni di carbonio per passeggero su ogni rotta Ryanair e consentirà ai clienti di pagare l’intero costo del carbonio del loro volo contribuendo alle iniziative ambientali.

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Ryanair

Q1 FY22 Ryanair: crescono i ricavi diminuisce indebitamento

Tutti positivi i risultati di Ryanair del primo trimestre 2021 se confrontati al Q1 2019, cresce la perdita netta a causa del maggior numero di voli operati rispetto allo scorso anno (maggiori costi), cala l’indebitamento.

Una perdita del primo trimestre di 273 milioni di euro che ha visto però rimbalzare da 0,5 a 8,1 milioni il numero di passeggeri da maggio a giugno.

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