Ryanair

Ryanair deve cambiare per rispetto verso i passeggeri e…

Sono sempre più convinto che Ryanair debba rivedere il suo modello di servizio al cliente. L’opinione pubblica non tollera più quelli che sembrano ricatti e un atteggiamento spesso percepito come strafottente, come evidenziato da numerosi articoli di stampa.

È sempre più chiaro che i toni di O’Leary e del suo team non sono più accettati, tranne che dagli aeroporti e dalle comunità che dipendono da Ryanair per la connettività. Tuttavia, sono certo che una volta sviluppato il traffico, anche queste realtà smetteranno la loro “sudditanza“.

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Ryanair

Ryanair riduce la Germania: chiude rotte, riduce base Berlino

La compagnia aerea low cost irlandese Ryanair ha annunciato che taglierà il 12% del suo traffico attraverso gli aeroporti tedeschi, mantenendo la promessa di ridurre la sua presenza nel paese a causa delle tariffe, tra le più alte d’Europa.

Una decisione che si tradurrà in un maggiore spazio per Eurowings a Berlino ed in altri aeroporti tedeschi, una mossa che solo in parte creerà un danno al passeggero tedesco che come è noto, preferisce volare con un vettore di “casa”, per il turismo in-bound se c’è una domanda, verrà in qualche modo soddisfatta da altri vettori.

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Ryanair: addio ai banchi Check-in da Maggio 2025

Durante un evento a Dublino, il CEO del Gruppo Ryanair, Michael O’Leary ha dichiarato che la compagnia eliminerà completamente i banchi del check-in negli aeroporti e le carte d’imbarco cartacee da maggio 2025.

Questo rappresenta l’ultimo step nel processo di digitalizzazione del check-in avviato da Ryanair. Attualmente, chi sceglie di effettuare il check-in in aeroporto paga un sovrapprezzo che varia da 30 a 55 euro a seconda dell’aeroporto. Normalmente, la compagnia aerea paga un “affitto” al gestore aeroportuale per ogni banco check-in utilizzato; eliminarli comporterà una significativa riduzione dei costi per la compagnia.

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2 incidenti in una settimana per Ryanair

2 incidenti in una settimana per Ryanair, che sarà convocata con Enac dalla Commissione trasporti della Camera, in un audizione urgente.

“Cosa sta succedendo ad una delle compagnie da tempo riconosciuta per la sua efficienza operativa e i livelli di sicurezza eccellenti?” Se lo stanno chiedendo in molti, potrebbe anche essere una pura casualità, è necessario attendere la conclusione delle indagini.

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Aeroporto Milano Malpensa

Ryanair riduce Bergamo ed aumenta a Malpensa

Ryanair aprirà 10 nuove rotte invernali da Malpensa per Atene, Budapest, Parigi, Fuerteventura, Cracovia, Maiorca, Marrakech, Reggio Calabria, Rzeszow e Tallinn e aggiungerà un ottavo aeromobile basato per la W24 a Malpensa, aumentando il traffico del 10% a 4,5 milioni di passeggeri.

A Bergamo invece saranno 20 gli aeromobili basati, 4 in meno, con un taglio del 5% della capacità a BGY su 5 destinazioni.

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Ryanair

Ryanair fa ricorso per il bagaglio a mano in…

Nel maggio 2024, il Ministero del Consumo spagnolo ha imposto una multa di 150 milioni di euro a Ryanair, insieme ad altre compagnie aeree low-cost come Volotea, Vueling e EasyJet, per pratiche commerciali scorrette, tra cui far pagare ai passeggeri il trasporto del bagaglio a mano nelle cappelliere.

Eddie Wilson cerca di “arrampicarsi sugli specchi”, ritiene che Ryanair vincerà il ricorso, perchè “per ragioni di spazio e di sicurezza”, sostiene Wilson, non è possibile che tutti i passeggeri possano salire a bordo con i trolley, ma sappiamo tutti che…

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Ryanair ad agosto 111.800 voli e 20,5 milioni passeggeri

Ryanair ha trasportato ad agosto 20,5 milioni di passeggeri, oltre un milione in più rispetto allo scorso anno, ma a quale costo (€€€)?

Quante volte abbiamo sentito Michael lanciare allarmi sulla mancanza di capacità? Al contrario stiamo assistendo ad una crescita del traffico in tutti i principali aeroporti e alle solite difficolta del frammentato ATC europeo.

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Ryanair

L’ATC “spezzatino” europeo continua ad essere un ostacolo

Un ATC “spezzatino” quando lo spazio aereo e’ Europeo e “unico”, e’ ormai un problema per l’aviazione del “vecchio continente”.

Ryanair e non e’ la sola, dopo l’ennesimo “problema tecnico” in questo caso all’ATC olandese, chiede alla Commissione Europea di intervenire per migliorare urgentemente la competitività dell’Europa riformando il suo sistema ATC.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Ryanair

Ryanair non vince tutti i ricorsi!

Una delle cose che “non sopporto” di Ryanair è l’assegnazione “non casuale” dei posti distanti nel caso di un unica prenotazione, scelta di Ryanair per spingere a pagare il posto, voleva farlo anche per le prenotazioni con bambini (minori di 12 anni) e disabili, la legge italiana ha però imposto nel 2021 di assegnare in questi casi, posti vicini gratuitamente, Ryanair fece ricorso, ma lo ha perso!

Il Consiglio di Stato infatti, ha respinto l’appello proposto da Ryanair avverso la sentenza del TAR Lazio del novembre 2022. Secondo la tesi del vettore low cost non accolta dal Consiglio di Stato, la normativa comunitaria non prevederebbe alcun obbligo in base al quale la vicinanza tra minore e accompagnatore debba essere gratuita. Infatti, gli aspetti tariffari sarebbero rimessi, dalla normativa europea di settore, alla libera scelta imprenditoriale dei vettori aerei, nel rispetto dell’art. 22 del Regolamento CE 1008/2008.

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