Southwest Airlines

Southwest Airlines: 1.750 licenziamenti

Southwest Airlines annuncia una riduzione della forza lavoro per una maggiore efficienza, i primi licenziamenti nei 53 anni di storia della compagnia aerea americana.

La compagnia aerea taglierà circa 1.750 posizioni, principalmente nei ruoli aziendali e di leadership, nell’ambito di un piano di trasformazione volto a snellire l’organizzazione e migliorare l’agilità, nonché ridurre i costi.

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Southwest Airlines: bambù per ridurre la plastica a bordo

Southwest Airlines ha recentemente introdotto una nuova tazza di bambù per bevande fredde e un bastoncino di legno con l’iconico marchio Heart Southwest.

Questi nuovi articoli fanno parte dell’iniziativa della compagnia per eliminare la plastica monouso dal servizio in volo entro il 2030.

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Southwest acquista SAF da Valero per Chicago Midway

Southwest Airlines ha annunciato un accordo di fornitura di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) con Valero Marketing and Supply Company (Valero), una sussidiaria di Valero Energy Corporation (NYSE: VLO), per l’aeroporto internazionale di Chicago Midway (MDW).

Come parte dell’accordo biennale, Southwest acquisterà un minimo di 3,6 milioni di galloni di SAF puro (circa 12 milioni di galloni miscelati) da utilizzare nelle sue operazioni già a partire dal quarto trimestre del 2024, con l’opzione di acquistare fino a 25 milioni di galloni di SAF puro (circa 84 milioni di galloni miscelati) per tutta la durata dell’accordo. Su base miscelata, ciò rappresenterebbe fino al 35% del carburante per aerei di Southwest proveniente da MDW in base all’utilizzo del vettore nell’ultimo anno.

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Il piano triennale di Southwest Airlines

Southwest Airlines ha delineato i prossimi passi di un piano triennale completo. Questo piano si basa sul modello di business distintivo dell’azienda, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’esperienza del cliente, incrementare i ricavi e riportare la compagnia a una redditività leader del settore.

“Stiamo inaugurando una nuova era per Southwest, muovendoci rapidamente e con determinazione per trasformare l’azienda, elevando l’esperienza del cliente, migliorando le prestazioni finanziarie e generando valore sostenibile per gli azionisti”, ha dichiarato Bob Jordan, Presidente, Amministratore Delegato e Vice Presidente del Consiglio di Amministrazione Southwest Airlines .

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Southwest Airlines: decisioni difficili in arrivo

Southwest Airlines ha recentemente avvertito il proprio personale che saranno prese decisioni difficili come parte di una strategia per ripristinare i profitti e rispondere alle richieste dell’investitore Elliott Investment Management, che attualmente ha oltre il 10% della compagnia aerea.

Secondo quanto riportato da Bloomberg News, Southwest sta valutando modifiche alle rotte e agli orari dei voli per aumentare le entrate, ma non solo.

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SAFFIRE: iniziati lavori impianto pilota SAF

SAFFiRE Renewables ha dato il via alla costruzione del proprio impianto pilota all’interno dello stabilimento Arkalon Energy di Conestoga Energy a Liberal, Kansas. Questo evento rappresenta un momento cruciale per SAFFiRE nel suo obiettivo di convertire la biomassa di mais in una risorsa rinnovabile e a basso impatto di carbonio per la produzione di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Al completamento, l’impianto potrà trattare 10 tonnellate di biomassa di mais al giorno, generando etanolo cellulosico che verrà convertito in SAF, riducendo le emissioni di carbonio di almeno l’83% rispetto ai carburanti aerei tradizionali. La tecnologia impiegata da SAFFiRE è stata sviluppata esclusivamente dal National Renewable Energy Laboratory (NREL) del Dipartimento dell’Energia, con il sostegno finanziario di Southwest Airlines® e del Bioenergy Technologies Office (BETO) del Dipartimento dell’Energia.

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I servizi “Premium” di Southwest Airlines e Spirit

Southwest Airlines e Spirit si ispirano alle compagnie aeree a basso costo europee, che da anni applicano un costo aggiuntivo, o come si potrebbe dire “attribuiscono valore”, a ogni servizio non essenziale offerto ai clienti sui loro voli.

La creazione di “valore” riduce i servizi gratuiti e aumenta i servizi a pagamento con “valore aggiunto“, incrementando le entrate accessorie e migliorando il bilancio. Southwest Airlines e Spirit sono alla ricerca di nuove fonti di reddito.

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Effetto Boeing su Southwest: taglio di capacità

Southwest è il primo vettore al mondo, per numero di aeromobili in flotta, seguito solo da Ryanair, ad operare con una flotta di soli Boeing B737, a causa dei continui ritardi e problemi del produttore americano, è costretta a tagliare la capacità, riducendo destinazioni e frequenze, tagliando ai piloti orari e retribuzioni.

Con meno aerei a disposizione, rispetto a quelli previsti, in base al programma di consegna di Boeing, il personale in Southwest è di fatto in eccesso, per operare la capacità aggiornata, in base agli aeromobili che saranno disponibili a Southwest nei prossimi mesi. Southwest prevede di ricevere solo 20 Boeing quest’anno, erano previste più di 80 consegne.

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NTSB sul B737 Southwest: problema nella manutenzione

L’NTSB afferma che la perdita del coperchio del motore Southwest è stata causata da un problema di manutenzione, Boeing esclusa dalle responsabilità.

Il presidente dell’NTSB Jennifer Homendy ha detto ai giornalisti dopo un’audizione al Senato che l’aereo era stato in manutenzione la notte prima dell’incidente, non sarà aperta un indagine formale.

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