Volotea

E se Volotea avesse un piano C per Cagliari?

Fino al termine del 31 gennaio 2023, i vettori possono esprimere la loro disponibilità ad operare una o più rotte in continuità, senza compensazione, a questo punto sarebbe nulla la gara per la rotta in oggetto.

Una rotta in continuità, potrebbe essere tranquillamente redditizia per un vettore senza compensazione, dipende dalla base di costo e dalle statistiche di traffico, ovvero dal bacino di potenziale utenza.

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Volotea

Sardegna: Volotea ha un piano B?

Qualora verranno assegnate ad Aeroitalia le rotte in continuità territoriale da Olbia e Cagliari, dopo aver verificato che la compagnia che ha attualemente in flotta 5 aeromobili, garantisca il rispetto dei requisiti del bando, Volotea dovrà riposizionare almeno 3 aeromobili in altri aeroporti e potrebbe anche chiudere la base di Cagliari o trasformarla in base stagionale.

Nessun problema per il personale della compagnia che verrà sicuramente riposizionato in altri scali, a Venezia ad esempio un altro aereo sarà utile per completare l’operativo della compagnia, ripristinando le frequenze per destinazioni come Napoli che doveva essere operata inizialmente con 2 voli giornalieri, poi a 1 ed ora in base al periodo, anche con frequenze non giornaliere, potrebbero essere inoltre riattivate tutto l’anno quelle per Palermo e Catania, ma sappiamo bene che Volotea potrà esplorare anche nuove destinazioni ed accellerare sulla Francia.

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Aeroitalia

Continuità aerea Sardegna: ITA e Aeroitalia

Volotea per ora sembra esclusa dalla gara, dopo la prima valutazione delle offerte economiche hanno dato il massimo del punteggio ad ITA Airways su Cagliari e Aeroitalia a Olbia.

Sulla Cagliari-Roma Fiumicino il massimo è stato ottenuto da Ita con 78,49 punti e un ribasso d’asta del 53,1%; sulla Cagliari Milano-Linate l’unica offerta pervenuta da Ita ha ottenuto 79 punti con un ribasso del 50,3%; sulla Olbia-Roma Fiumicino e sulla Olbia-Milano Linate, AeroItalia ha ottenuto il massimo con 82 punti e un ribasso d’asta del 75%.

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Aeroitalia

Continuità territoriale Sardegna, Aeroitalia tra le offerte

Ieri la Regione Sardegna ha aperto le buste con le offerte di Ita Airways, Volotea e a sorpresa Aeroitalia.

Per la continuità territoriale per ogni aeroporto, sono necessari almeno 2 aeromobili dedicati (per Roma Fiumicino e Milano Linate) basati in Sardegna o a Linate o Roma Fiumicino, Aeroitalia ne ha solo 5 a Bergamo Orio al Serio dove ha un fitto programma di destinazioni.

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Volotea

Volotea utilizza Foundspot per gli oggetti dimenticati a bordo

Quando facciamo un acquisto, che si tratti di un vestito, cibo, un biglietto del cinema, un viaggio, ecc. acquistiamo anche una serie di emozioni, sensazioni e impressioni.

Facciamo un viaggio pianificando le nostre giornate, prenotando il volo, alloggio, attività, ci informiamo dove fermarci a mangiare, cosa vedere, prepariamo la valigia con tutto il necessario, ma a quanti di voi non è mai capitato di dimenticare qualcosa in uno di questi luoghi e più specificatamente in aereo?

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Aeroporto di Olbia

Volotea annuncia 3 nuove destinazioni da Olbia

Volotea continua con la sua strategia di aumentare il numero di destinazioni negli aeroporti in cui opera (con meno frequenze), introducendone anche di nuove, mai operate, riuscendo in questo modo ad ottimizzare l’uso degli slot e degli aeromobili nelle sue diverse basi in Italia e all’estero.

Di oggi l’annuncio di 3 nuove destinazioni dall’aeroporto di Olbia, tra cui Barcellona.

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Aeroporti di Roma ADR

Volotea cresce a Fiumicino e vola Lourdes

Volotea cresce ancora a Fiumicino, aeroporto che ha iniziato a conoscere molto bene con la continuità territoriale per lsa Sardegna, con una nuova destinazione dalla capitale della cristianetà verso una delle mete più ricercate per i pellegrinaggi: Lourdes.

La nuova rotta verso la località occitana verrà operata in esclusiva da Volotea con 2 frequenze settimanali, ogni lunedì e venerdì, e offrirà più di 21.200 posti, per un totale di 136 voli.

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