Volotea

10 anni di Volotea

Volotea celebra i suoi primi dieci anni di attività a Venezia. Fin dal 2012, anno di avvio delle sue operazioni, Volotea ha stabilito un legame speciale con Venezia e con tutto il territorio veneto.

Il Marco Polo di Venezia è stata la prima base di Volotea, sempre a Venezia nel 2021 il vettore ha deciso di basare i suoi nuovi aeromobili A320, nel 2022 ha annunciato 2 nuovi collegamenti in partenza dallo scalo alla volta di Lille e Nizza: i voli saranno in vendita da venerdì 8 aprile per volare verso la Francia dal 21 ottobre, ogni lunedì e ogni venerdì.

Leggi di più “10 anni di Volotea” →
Volotea

10 anni di Volotea, buon compleanno!

Oggi è un giorno speciale per Volotea, 10 anni fa alle 8 del mattino del 5 aprile 2012 decollava da Venezia il suo primo volo.

Da Venezia oggi Carlos Munoz, fondatore e CEO di Volotea, Valeria Rebasti, Country Manager Italy & Southeastern Europe Volotea, insieme al presidente del Gruppo SAVE Enrico Marchi, celebrano il 10° anno di attività, un occasione quella di oggi, di ricordare il legame tra il Veneto e Volotea ed i progetti futuri della compagnia.

Leggi di più “10 anni di Volotea, buon compleanno!” →
Aeroporto di Palermo

Volotea vola da Palermo ad Atene

Volotea ha annunciato oggi a Palermo l’avvio di un nuovo collegamento internazionale per la Grecia, Atene dal 10 giugno.

La nuova rotta avrà 2 frequenze settimanali (ogni martedì e venerdì) e prevede un’offerta di oltre 11.500 biglietti in vendita. Con l’annuncio di questa tratta, sale a circa 290.000 il numero totale dei posti in vendita per l’estate 2022 a Palermo, dove la compagnia si classifica al secondo posto per numero di collegamenti attivi.

Leggi di più “Volotea vola da Palermo ad Atene” →
ITA airways

In Sardegna c’è chi ha timore del libero mercato

La concorrenza, garantita dal libero mercato, ovunque ha creato, con regole di mercato e di sistema chiare, ma anche dove il sistema non è regolamentato al meglio, nuove opportunità di volo per le comunità degli aeroporti dove la concorrenza è possibile e garantita.

A quanto pare però, forse perché non è chiaro a tutti in cosa consistono gli oneri di servizio pubblico, c’è chi in Sardegna ha timore della concorrenza che si verrebbe a creare tra ITA Airways e Volotea con un ‘quasi‘ libero mercato per un anno, qualora vengano accolte (non ci sono alternative) dalla Regione Sardegna le richieste di ITA Airways e Volotea di operare le rotte con gli oneri di servizio pubblico e quindi tra le altre cose, con tariffe massime imposte.

Leggi di più “In Sardegna c’è chi ha timore del libero mercato” →
Volotea

Volotea e ITA Airways dovranno accordarsi per le frequenze

Volotea ha infatti sciolto la riserva ed è disponibile ad operare come ITA Airways, per 12 mesi i voli da Cagliari e Olbia per Roma Fiumicino e Milano Linate in continuità territoriale, senza compensazione.

Ora si apre un nuovo capitolo per la continuità in Sardegna ed i passeggeri di, Cagliari ed Olbia, potranno scegliere se volare con Volotea o Ita Airways, sarà interessante anche dal punto di vista statistico confrontare dopo un periodo statisticamente rilevante, le preferenze dei sardi.

Leggi di più “Volotea e ITA Airways dovranno accordarsi per le frequenze” →
ITA airways

Incertezza sui cieli della Sardegna, i sardi vorrebbero Volotea

Non è una novità che quando si parla di continuità in Sardegna senza bando, si rischi il caso, è noto a tutti infatti che se in estate i voli verso i tre aeroporti sardi non hanno alcun problema di domanda e LF, nel periodo invernale il problema si pone, da quando poi ITA ha espresso l’intenzione di volerle operare, i sardi iniziano a far sentire il loro affetto per Volotea.

A sorpresa è arrivata in serata l’altro ieri, il comunicato stampa di ITA Airways disponibile ad operare tutte le rotte previste dalla continuità con gli oneri di servizio pubblico per un anno fino al 14 maggio 2023, senza compensazione, Volotea nella giornata di ieri ha confermato la Cagliari Roma Fiumicino, facendo ancora una volta notare di stare valutando, come è giusto che sia, la fattibilità di operare anche le altre rotte senza compensazione, perché il problema è quello che vi facevo notare prima, da notare che Volotea ha una base di costo inferiore rispetto a quella di ITA Airways.

Leggi di più “Incertezza sui cieli della Sardegna, i sardi vorrebbero Volotea” →
Aeroporto di Cagliari

Volotea per il momento conferma solo Cagliari Roma

Volotea assicura i collegamenti tra Cagliari e Roma Fiumicino anche per i mesi estivi, nonostante la scadenza della continuità territoriale a metà maggio.

“L’aumento del costo del carburante e l’evolversi dello scenario internazionale hanno determinato un clima di incertezza per l’intero settore aviation” fanno sapere da Volotea. E le altre rotte?

Leggi di più “Volotea per il momento conferma solo Cagliari Roma” →
ITA airways

La Sardegna ‘rischia’ il libero mercato

Le rotte da Alghero, Cagliari e Olbia per Roma Fiumicino e Milano Linate, potrebbero per la prima volta conoscere il libero mercato, dove la concorrenza e le regole non di monopolio e quindi la competizione, detteranno insieme alla domanda, tariffe e frequenze.

Senza compensazione economica infatti, sarà difficile e per nulla scontato, che Volotea e ITA Airways rispondano positivamente alla chiamata di “servizio pubblico” della Regione Sardegna, per il periodo transitorio dalla seconda metà di maggio al 1 ottobre, data in cui dovrebbe partire il vettore o i vettori che vinceranno una o più rotte in continuità territoriale.

Leggi di più “La Sardegna ‘rischia’ il libero mercato” →
Loganair

Volotea e Loganair, è anche una questione di headrests

Cosa possono avere in comune una compagnia aerea nata e cresciuta nei paesi del mediterraneo e una scozzese? Gli headrests, ovvero il poggiatesta, ma anche i sedili.

Dettagli o parte di un lavoro minuzioso sul brand ? Entrambe le cose, perchè i dettagli sono importanti, quando sali a bordo di un aereo Volotea o Loganair, si notano.

Leggi di più “Volotea e Loganair, è anche una questione di headrests” →