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Wizz Air riceve primo Airbus A321neo con cabina Airspace

Wizz Air ha ricevuto in consegna il suo primo Airbus A321neo con la cabina Aispace di Airbus, segnando una nuova era di comfort, accessibilità e design per i suoi passeggeri.

Progettata per migliorare l’esperienza a bordo, la cabina Airspace introduce una serie di funzionalità avanzate pensate per offrire il massimo comfort. L’aeromobile è dotato di un innovativo sistema di illuminazione, è anche più silenziosa, grazie a dei nuovi pannelli che permettono di avere maggiore spazio per i passeggeri seduti vicino al finestrino, nonché cappelliere con una capacità maggiore e bagni ridisegnati.

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Wizz Air focus: densificazione piuttosto che diversificazione

Wizz Air nel 2025 porterà avanti un operazione di consolidamento del network di destinazioni, piuttosto che aggiungerne di nuove, anche se queste non sono comunque escluse.

Lo ha affermato il CEO di Wizz Air József Váradi nella sua call sui risultati del terzo trimestre dell’anno fiscale 2025.

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Wizz Air: traffico record, maggiori costi pesano sui profitti

Wizz Air ha annunciato i risultati del terzo trimestre dell’anno fiscale, evidenziando un traffico passeggeri record, ma anche le sfide legate ai motori GTF ed un aumento generalizzato dei costi, buono il saldo di cassa pari a 1,6 miliardi di euro. Prevista una crescita del 15-20% anno su anno nei prossimi 5 anni

Wizz Air ha trasportato 15,5 milioni di passeggeri nel terzo trimestre, superando i 15,1 milioni dello stesso periodo dell’anno scorso, il FY25 è un anno previsto inizialmente piatto in quanto a crescita. Il coefficiente di carico è aumentato di 2,7 punti percentuali, raggiungendo il 90,3%.

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Wizz Air sceglierà CFM per i nuovi A321neo?

Il CEO di Wizz Air, József Váradi, ha annunciato che la compagnia aerea rivelerà entro la fine dell’anno fiscale 2025 (quindi prima di aprile) quale motore equipaggerà il prossimo lotto di 177 Airbus A321neo ordinati.

La decisione arriverà dopo una valutazione approfondita dei motori Pratt & Whitney GTF e CFM International (CFM) LEAP, non sarebbe sorprendente la scelta di CFM, visti gli oltre 45 aerei fermi a terra lo scorso anno per problemi ai motori GTF di Pratt & Whitney. Ma sarebbe anche una scelta sensata per ridurre il rischio.

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Nuovo record di passeggeri per Wizz Air

Wizz Air ha concluso il 2024, nonostante le difficoltà operative, dovute a circa 45 aerei fermi a terra per la revisione dei motori Pratt & Whitney, con un nuovo record: quasi 63 milioni di passeggeri.

Nel 2024 Wizz Air ha operati oltre 300.000 voli, segnando il più alto traffico passeggeri annuale mai registrato da WIZZ. In Italia, la compagnia ha trasportato oltre 18 milioni di passeggeri, con un incremento del 15% rispetto all’anno precedente, effettuando più di 90.000 voli.

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Wizz Air: numero senza sovrapprezzo per il Servizio Clienti

Wizz Air ha annunciato oggi un importante aggiornamento riguardante le opzioni di supporto clienti, a partire dal 21 gennaio, Wizz Air ha disattivato il numero del call center a tariffa premium, eliminando così spese aggiuntive per i clienti.

Per ogni nazione, è ora disponibile un numero locale, che si può trovare consultando direttamente il nuovo Centro Assistenza Wizz Air, in una sezione dedicata del sito web della compagnia.

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Wizz Air e Airbus completano test operativo con SAF

Wizz Air, in collaborazione con Airbus, Moeve e l’aeroporto di Charleroi, ha annunciato il completamento con successo di un test operativo con carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Questo rappresenta un passo fondamentale verso la decarbonizzazione dell’aviazione, in linea con la legislazione Refuel EU, che richiede una quota minima di SAF nei voli in partenza dagli aeroporti dell’UE a partire dal 1° gennaio 2025.

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Wizz Air tornerà a crescere nel 2025

Dopo un 2024 con un traffico passeggeri stabile, Wizz Air tornerà a crescere nel 2025, con più aerei a disposizione ed un numero inferiore rispetto allo scorso anno, di Airbus A321neo fermi a terra, per le ispezioni e riparazioni dei motori Pratt & Whitney .

Wizz Air ha anche annunciato di aver stipulato un accordo di supporto commerciale con Pratt & Whitney in relazione a questa problematica. La compagnia prevede che fino alla fine del 2026, una quarantina di aerei a rotazione saranno non disponibili per questi interventi.

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